9月3日，玲珑集团有限公司与埃及工业部正式签署合作谅解备忘录。
签约现场，玲珑集团总裁王琳与埃及工业部长代表落笔签约，埃及总理亲自出席见证。根据备忘录，这个产业园项目拟占地约300万平方米，计划总投资约20亿美元（约134亿人民币），将建设轮胎制造厂、工业输送带生产线，以及钢帘线、炭黑等轮胎原材料生产项目。项目建成后，预计创造直接就业岗位超5000个、间接就业岗位约5000个，产品除满足埃及本地需求外，还将面向欧美及海湾国家出口。
但是，光鲜的背后，玲珑正经历着前所未有的考验。
营收创新高，利润却“跌没了”
8月27日，玲珑轮胎（601966.SH）披露了2026年半年度报告。
数字让人心情复杂。上半年公司实现营业收入127.33亿元，同比增长7.80%，创下2024年以来中期营收的新高。然而，归属于上市公司股东的净利润仅为1.01亿元，同比大幅下滑88.13%；扣除非经常性损益后的净利润更是低至554.75万元，降幅达99.28%。这是玲珑轮胎近10年中期归母净利润的最低水平。
营收在涨，利润却几乎“跌没了”——这就是典型的“增收不增利”。
问题出在哪儿？首当其冲的是汇兑损失。上半年公司产生汇兑损失3.42亿元，而2025年同期公司录得汇兑收益6.91亿元。前后近10亿元的收益差，直接吞噬了大部分经营利润。这笔汇兑风险主要来自塞尔维亚生产基地的欧元借款。公司已经主动将欧元负债从年初的4.23亿欧元压缩至期末的1.63亿欧元。
与此同时，轮胎主要原材料价格整体上涨，天然橡胶价格同比上涨11.6%、顺丁橡胶上涨10.4%，叠加全球海运成本抬升，出口供应链成本持续上升。营业总成本126.19亿元，同比增长18.13%，增速是营收增速的两倍多。
不过，也有一组让人稍感安慰的数据：上半年经营活动产生的现金流量净额达13.16亿元，同比大幅增长3088.64%。公司表示，剔除汇兑损益因素后，主营业务经营状况同比有所改善。
更值得关注的，是玲珑轮胎多个对外投资项目在近期接连出现调整。
5月11日，玲珑轮胎发布公告，宣告筹划近四年的陕西铜川项目正式终止。这个项目最早可追溯至2021年，原计划建设年产1520万套高性能子午线轮胎及50万套翻新胎生产线，总投资预算高达60.66亿元。终止理由是“项目前期准备工作进展缓慢，相关配套措施未能如期落地”。公司已投入约3.8亿元，主要为土地购置款及前期费用。
同一个月，玲珑轮胎还宣布终止巴西项目。巴西项目原计划总投资达11.93亿美元（折87.1亿元人民币），规划年产各类高性能子午线轮胎1470万套。终止原因是与拟合作方在持股比例、合作条件等核心条款上未能达成一致。
安徽项目同样不顺利。年产1460万套超高性能自愈合及智能子午线轮胎项目，因能耗指标不足解除投资协议，转至六安高新技术产业开发区建设两个新项目。目前已投入约1.4亿元，但仅完成生活区及部分生产配套设施，主体车间仍处于规划设计阶段。
一边是多个项目叫停，一边却在扩建。同在5月，塞尔维亚媒体报道，玲珑轮胎计划对塞尔维亚兹雷尼亚宁轮胎工厂扩建新的生产基地，已签署70公顷厂区扩建协议。
公司在公告中表示，目前已在国内布局5个生产基地、海外布局2个生产基地。在整体发展战略层面，未来将通过“三个向上”战略——品牌向上、产品向上、渠道向上，稳步提升全球影响力。
很多人可能会说，玲珑轮胎发展怎么样，与我无关。
可对于招远人民来说，玲珑轮胎绝不是一家普通的轮胎制造企业。
它是从招远走出来的地方民营企业，是支撑数千个家庭吃穿用度的地方名企。玲珑不仅是招远千万人每天去上班的地方，更是千千万万个家庭寄托了稳定和希望的地方。它的每一步发展，都和招远人的生活息息相关。
这一次签约埃及，是玲珑在“一带一路”倡议背景下，结合企业全球化战略布局开展的前期工作。但也要清醒地看到，目前项目仍处于前期规划论证阶段，本次签署的谅解备忘录为意向性框架文件，不构成具有法律约束力的正式投资协议。项目最终能否落地，尚需根据各项条件及审批结果确定。
塞尔维亚总理带队到访玲珑欧洲
其实，任何企业的发展都不会一帆风顺，就像过日子，难免会遇到磕磕绊绊。
玲珑作为招远的支柱企业，承载着太多招远家庭的期待。营收创新高是好事，但利润大幅下滑让人揪心；签约埃及是喜讯，但多个项目终止也敲响了警钟。
咱们招远人关注玲珑，不只是关注一家企业的兴衰，更是关注自己的饭碗、关注这座城市的未来。
玲珑能不能扛住这波考验？能不能让招远人安心？时间会给出答案。
生活在招远，关注我们就够了！
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