据开源的情报资料表明,胡塞武装组织发起的闪电攻击行动,引发了三支由沙特地面部队组成的旅及其当地盟军民兵(也门联合部队)在海斯、霍哈、塔伊兹和贾夫等战略走廊的大规模投降行动。

防线的彻底崩溃,显示出利雅得支持的也门政府军,在面对胡塞武装的战术浪潮时,士气和作战意志的普遍恶化,让胡塞武装有机会完成对也门西海岸从北到南的战略性推进。

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印尼军事网站称有三个旅红海沿线投降(按:本文作者认为此消息有待进一步的证实),数百件火炮、反坦克导弹系统(ATGM)、悍马越野车、装甲车、防地雷装甲战术车辆(MRAP)及数千支北约标准口径突击步枪等作战装备,被胡塞武装在战场上缴获。

鉴于作战人员和大量物资在无显著抵抗的情况下易手,胡塞武装军事领导层声称,(也门政府军)西海岸战线的崩溃,是现代战争史上最大规模的俘获与投降行动。

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穆罕默德·阿里·胡塞,亲自驾驶缴获的装甲车,穿越被胡塞武装控制的贾拉希。此举,在关注中东局势的网友看来,明显是在嘲笑利雅得,他的驾乘就是沙特援助也门政府军的。

目前,胡塞武装成功占领关键港口城市和周边岛屿,实际上将红海沿岸及曼德海峡入口的实际控制权收入囊中,这些战略要地完全置于“拖鞋军”之手。

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将卡在曼德海峡中间,把海峡劈成两条航道的小岛——丕林岛,也被胡塞武装给拿下了。9月11日,也门政府官员证实了此消息。称胡塞武装将进一步加强其曼德海峡的控制。

控制了丕林岛,等于在曼德海峡最窄处,钉下了一颗钉子。意味着从亚丁湾进入红海,亦或者通过苏伊士运河进入红海的船只,都在胡塞武装的火力覆盖范围之内。

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胡塞的军事行动,对曼德海峡和红海沿岸的控制,与伊朗对波斯湾和霍尔木兹海峡的控制,两者隔着陆地和阿拉伯海,形成遥相呼应的态势。

将深刻影响沙特精心布置的横穿阿拉伯半岛的阿布盖克至延布管道对外输出石油,让靠石油等资源度日的沙特,顿时陷入了前所未有的困境,这绝对是灾难性的。

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影响全球能源指数的两条关键海上航行通道,即霍尔木兹海峡和曼德海峡,被属于同一 “抵抗轴心”的伊朗和胡塞武装同时控制。

随即,市场开始定价地缘风险溢价,纽约商品交易所与伦敦洲际交易所原油期货价格双双大幅跳涨,轻质原油(WTI)10月合约单日飙升6.43美元,报收102.48美元/桶,涨幅达6.69%。

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布伦特11月合约上涨 6.34%,收107.63美元/桶,创近两个月最大单日涨幅。两者均站上100美元关口,资本的嗅觉确实很是敏锐,将毫无悬念地影响全球的国计民生,至少有车人的用车成本将明显提高。

胡塞武装控制了丕林岛,虽然其面积不大,只有约13平方公里,却是曼德海峡的咽喉,具有极其重要的意义。两大石油交易所的石油均突破100美元/桶,绝非该海峡已被胡塞武装“完全封死”,而是航运风险溢价跳升、保险费的暴涨、船东主动绕行非洲好望角等所带来的供给恐慌,足以深刻影响全球经济,可见其影响力之大。