中经记者 路炳阳 北京报道

打开网易新闻 查看精彩图片

8月24日,旅客在北京西站通过闸机登车。路炳阳/摄影

中秋国庆假期车票开售在即,铁路售票系统将面临海量集中访问压力。日前,12306正通过拓展网络带宽,加强系统监控和巡检,扩容余票查询云服务能力,完善安全风险防控体系。中国国家铁路集团有限公司(以下简称 “国铁集团”)称,今年中秋国庆假期,将全面提升12306 应对超大规模并发访问需求与网络安全防护水平,多措并举防范和遏制第三方平台恶意刷票、抢票行为。

今年铁路中秋国庆假期运输自9月23日启动至10月8日结束,国铁集团运输部人士对《中国经营报》记者表示,这一为期16天的运输周期,是铁路史上最长的中秋国庆假期运输。“中秋国庆假期部分热门方向车票供需矛盾突出,要努力营造公平公正的购票环境,保障普通旅客购票权益。”

这些热门区间包括北京至郑州、沈阳、太原、西安、济南、杭州;深圳至香港、武汉;广州至南宁、武汉等。

上述国铁集团运输部人士对记者表示,鉴于此次运输假期长达16天,所以假期客流有可能破历史同期纪录。“我们预测2026年铁路中秋国庆假期运输客流将达到2.6亿人次以上,日均发送客流在 1600万人次以上。”2025年全国铁路国庆中秋假期累计发送旅客2.13亿人次。

跨平台出行数据同样印证本次双节出行热度走高。去哪儿旅行发布的《2026中秋国庆出行报告》显示,受“请3休13”拼假方案带动,国内迎来近10年来最长集中出行窗口,平台 “中秋”“国庆”“拼假” 关键词搜索热度月环比上涨 128%,选择两个及以上目的地分段出游的旅客同比提升25%。学生群体也成为出行主力,部分地区秋假叠加双节假期实现连休,19—22岁用户机票预订量同比增长约24%,长线出游需求被进一步释放。

在此背景下,12306系统承载能力与风险防控能力,是保障既定票务分配规则落地的基础。国铁集团方面称,目前已经明确针对各类突发情况制定应急预案,提升应急处置效率。国铁集团再次重申,12306网站及客户端是铁路唯一官方网络售票平台,从未与任何第三方平台机构开展合作,不存在购票加速包、购票会员费、挑选车厢座位费等额外收费项目。

上述国铁集团运输部人士对记者称,部分第三方平台借助抢票工具,把公共铁路票源包装成付费权益兜售,以加速包等增值产品变相加价,加剧普通旅客购票博弈压力。本次12306迭代风控体系,以大数据与智能识别能力,在登录、订单提交至候补全链路布设拦截规则。异常账号被强化身份核验,违规支付账户实施约束处置,非正常高频访问请求或被置入慢速处理队列,乃至直接阻断出票。他强调:“这套风控逻辑靶向恶意抢票行为,不对普通用户正常操作形成干扰。”

他对记者举例称,在今年“五一”假期售票期间,12306系统就已经把564万笔异常交易导入慢速处理队列,拦截105.6万张出票请求。“这些出票拦截并不是系统出了问题,是我们主动做的风控处置。靠技术识别手段,那些使用批量账号、自动脚本高频刷票的操作,都会被针对性约束、限制。”

而作为参照,官方免费候补功能经过多轮优化,整体兑现成功率现已逾70%。“旅客完全没必要去买第三方的所谓加速服务。提交候补申请之后,系统会按照申请的先后顺序分配退回的票额。技术管控就是要重塑票额分配逻辑,让购票回到先到先得这个公平原则上来。”他说。

技术层面构筑的防护屏障,并非单一的拦截管控。票务公平同样离不开票额动态调配、运力弹性投放的协同配合,铁路借助平台大数据,将风控、售票策略与运力调度打通形成完整闭环。

国铁集团方面称,扩容余票查询云服务、拓展带宽,直接指向假期集中放票带来的超大规模并发访问压力,与防范第三方恶意刷票抢票的风控举措形成配套,二者共同服务于购票环境公平。技术保障体系也和后端票额分配机制形成联动。依托12306大数据,铁路部门深入分析假日客流特点,科学制定售票策略,加强票额实时监控,动态优化票额分配,兼顾长途和中短途旅客出行需求,及时将票额投放至客流需求较大的车站。

在筑牢票务公平的技术底座之外,12306大数据同样成为运力调配的重要支撑,将动态分析12306大数据,采取增开夜间高铁和高铁动卧列车、动车组列车重联、普速旅客列车加挂车厢等措施,动态优化调整列车开行方案。

国铁集团称,中秋国庆假期,全国铁路启用高峰运行图,日均计划开行旅客列车约1.3万列。尤其对于京沪、京广、京哈等高铁干线,将在指定日期凌晨安排开行夜间高铁;多个重点区间分时段增开高铁动卧列车,匹配旅客多样化出行时间诉求。

在票务服务层面,铁路数字化服务已经从候补购票向预约购票延伸迭代。国铁集团称,候补购票机制下,旅客最多可使用 60个“日期 + 车次”的购票组合,选择组合越多,候补成功率越高。铁路部门将依据候补需求数据,在客流集中方向增加运力供给,所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。相较于候补购票的事后补位,预约购票实现票额资源的前置智能分配,是铁路客票需求侧管理模式的一次新探索。

(编辑:朱会珊 审核:朱紫云 校对:燕郁霞)