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特斯拉悄悄上了一款新车—— Model Y高性能全轮驱动版
大家看名字就知道，其实就是一台高性能的Model Y
今天咱们就来盘一盘，它和普通的Model Y到底差在哪
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又有哪些让人纠结的槽点...
先说最直观的动力和底盘升级
普通长续航版虽然也是双电机四驱
但零百加速在4.3秒左右，极速也就200km/h出头
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而高性能版直接给到了467kW的综合功率，3.5秒破百，极速拉到了250km/h，CLTC续航里程659公里
虽然是猛，这种动力储备，平时在市区开其实有点过剩
但上了高速或者偶尔想体验一把推背感时，它确实能给你跑车的错觉
官方描述底盘也是这次的惊喜
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以前老款的高性能版，为了操控把悬挂调得死硬，过个减速带能把后排的人颠得怀疑人生
这次标配了连续可变阻尼减振器（CDC），支持标准和运动两档调节
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日常通勤切到标准模式，滤震质感明显柔和了，但是！我相信硬还是硬，只不过没这么硬而已（狗头保命），如无意外特斯拉应该很难能给到舒适的后排乘坐体验...
那除了动力性能有所不同，外观和配置上也有一点点不同
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外观最吸睛的就是标配的21英寸蛛网轮毂2.0
搭配前255mm、后275mm的混合宽胎，加上红色的刹车卡钳，整体更加运动和线条也更明显
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内饰方面，前排换上了带电动腿托的运动座椅，还配有座椅通风
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既然运动，怎么少得了碳纤维饰板...
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高级版音响和HEPA生物武器防御模式也是标配
特斯拉还是很超前，连生化武器防御都已经提前准备好了
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至于价格，起售价36.9万元... 并且，五年免息也没有了...
总的来说，你们来说，你们比较大胆一点，评论区见，散会
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