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爱尔兰首都的MetroLink（都柏林地铁）项目又搞出了大动作！

为了保证这条19公里长的地铁线能顺利开工，官方正计划掏出高达5亿欧元的专项预算，专门用来给2000名施工工人盖房子住。

等地铁彻底完工后，这批房子会直接移交给国家。

目前，交通部门已经和土地开发局坐下来细聊了，准备盖能容纳1500到2000人的住房单位。

爱尔兰政府下周就要把这份最新的商业计划书提交给内阁审议了。

但让人心惊肉跳的是，整个MetroLink项目的预计总成本已经飙升到了145亿至175亿欧元之间！

要知道，早在2022年9月份刚提交规划申请那会儿，官方测算的合理成本区间还是71.6亿到122.5亿欧元，中间值也就95亿欧元。这才几年工夫，预算直接翻了个倍！

面对这么离谱的涨幅，官方也给出了一堆解释：近几年建筑行业的通货膨胀和市场变化，直接让成本增加了10亿欧元。

而项目设计的调整、范围的扩大以及规划过程中跟各方达成的协议，又白白砸进去10亿欧元。

再加上给工人盖房子的5亿欧元，还有陡增的人工费、法律咨询费以及为了防范超支特意预留的风险准备金，这账单自然就越滚越大了。

先前向爱尔兰议会汇报时，项目前负责人就透了底：这浩大的工程需要大概8000名工人，到时候少不了要请国际施工大厂带着海外施工大军来支援。

只要内阁这次把新预算给批了，爱尔兰交通基础设施局就能正式面向全球公开招标。

其实，交通基础设施局早就急不可耐地提前散播招标意向了。

光是隧道和挖掘工程就高达79亿欧元，地铁的供应、运营和维护合同价值73亿欧元，前期准备工程也有18.8亿欧元。

前几天，他们还把一份价值5.5亿欧元的关键监督大单，砸给了Jacobs和Aecom组成的工程咨询联合体，合同期限长达12年。

根据官方最新的说法，这条都柏林人盼穿眼眶的MetroLink，大概率要在2036年到2038年之间才能通车。

至于到底要花多少钱，得等最终选定中标公司、政府签完字后才能见分晓。

不过按照现在的花钱速度，交通基础设施局预计到今年年底，光是开工前的前期准备工作，就已经要砸进去近7.5亿欧元了！