近期，日本防卫省在 2027 财年防务预算文件披露一项装备发展计划：在 ASM‑3 系列空射冲压反舰导弹基础上研发 ASM‑3 改。该弹保留反舰能力，通过改进发展出防空功能，同时兼顾对地打击，试图打造一款集反舰、防空、对陆打击于一体的多用途导弹。有观点将其视作日本军工的创新突破，但从装备发展逻辑来看，该研发思路本质是对标我国长剑‑1000 高超声速巡航导弹，属于典型的东丑效颦。
九三胜利日阅兵中，长剑‑1000 正式亮相。巡航导弹方队领队周明杰上校在央视采访中介绍，长剑‑1000 是我国首型高超声速巡航导弹，能够对陆地、海上以及空中体系节点目标实施精确打击。国际军事分析机构普遍认为，文中提到的空中体系节点，就是预警机、空中加油机、电子战飞机这类维持空战体系运转的高价值大型空中平台。这意味着长剑‑1000 从立项设计阶段，就集成了打击陆地固定目标、海上舰艇与空中关键平台的多域作战能力。
显然，日方也是关注到了长剑‑1000 展现的多域打击能力，这个 ASM‑3 进改项目明显就是一种跟进开发。所以，这并不是日本人原创构想，而是在受到长剑‑1000 带来的压力后采取的应急跟进。
反过来，日本人这个多域全能导弹方案的出现，也侧面印证九三阅兵公开信息的含金量：长剑‑1000 具备远程猎杀预警机、加油机、电子战飞机、大型运输机等空中核心装备的能力。而当初，很多人对此有怀疑。
不过日本人对标长剑1000，并不等于可以实现同等作战效能，ASM‑3 改项目面前横着两道难以跨越的鸿沟：一是导弹本身能否达标，二是接入作战体系后能否发挥预想实战价值。
长剑‑1000 属于陆基大型高超声速巡航导弹，采用超燃冲压动力，巡航速度可达 5 至 6 马赫，属于远程战略打击装备。ASM‑3 改是空射战术弹药，沿用亚燃整体火箭 - 冲压发动机，最大速度仅 3 马赫，预估射程 400 公里上下，速度、射程、发射平台定位都远低于长剑‑1000。
另外ASM‑3 改弹体笨重，全弹重量 940 公斤。F‑2 战斗机最多挂载两枚；F‑15J 侧重制空作战，重载外挂能力有限，完成改装后最多携带 2 至 4 枚；F‑35 受弹舱尺寸限制，无法内置挂载，只能外挂携带。一旦挂载 ASM‑3 改，战机机动性能明显衰减，雷达反射信号显著上升。面对歼‑20、歼‑35 这类隐身战机，载机很可能在抵达发射阵位前就被摧毁。即便改为陆基发射，400 公里射程仅能覆盖日本周边狭小空域，难以威胁对手纵深目标。
更为致命的短板在于作战体系配套。长剑‑1000 能够在上千公里外锁定空中节点，依托的是完整空天一体化侦察预警体系，可以远距离持续捕获、跟踪大型空中平台，实时向导弹更新目标坐标。反观日本，远程广域侦察、跨平台目标引导能力存在明显短板。
总体而言，ASM‑3 改一弹多能的构想，只是对长剑‑1000 应急模仿。日本希望通过改造成熟反舰导弹，低成本复刻多域打击能力。但毕竟日本的各方面实力有限，理想很丰满，现实却是硬感。
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