2026年9月12日，综合保加利亚国防部、Defence Blog、Novinite等报道，保加利亚正在同时补海军和空军的短板。海军方面，它将在10月前接收荷兰和比利时移交的扫雷舰。空军方面，它正寻求租赁F-16战斗机，以填补新机交付前的空窗期。

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先看海军。保加利亚是黑海沿岸国家，俄乌战争爆发后，黑海航运安全急剧恶化。水雷、无人艇和导弹威胁让港口和航道变得危险。保加利亚海军老旧的扫雷能力不足以应对。荷兰和比利时决定向保加利亚移交扫雷舰，具体数量未公开，但预计10月前到位。这些舰艇可能是“三伙伴”级猎雷舰，能探测、识别和清除水雷，保护保加利亚港口和北约黑海航道。对保加利亚来说，这是雪中送炭。对荷兰和比利时来说，把退役或即将退役的舰艇交给北约东翼盟友，既省钱又加强集体防御。

再看空军。保加利亚已向美国订购F-16 Block 70，但交付要等到2020年代末。它现役的米格-29严重老化，能飞的没几架，零件还依赖俄罗斯。飞行员训练和日常防空都成问题。保加利亚想租借F-16，可能来自荷兰、比利时、挪威或其他北约国家。租赁的F-16将用于飞行员换装训练、日常警戒和与北约联合演习。这样等新机到货时，飞行员和地勤已经熟悉西方战机体系，能更快形成战斗力。

这两件事背后是同一个逻辑：保加利亚必须尽快脱离苏制装备体系，融入北约标准。俄乌战争让东翼国家意识到，装备老化就是安全漏洞。海军扫雷舰保航道，空军F-16保领空，两者缺一不可。

但挑战也很现实。接收旧扫雷舰需要翻修、升级和人员培训。租赁F-16涉及法律、费用、维护和备件，谈判不会轻松。保加利亚预算有限，军费虽在增长，但要同时应付多项采购。此外，荷兰和比利时的扫雷舰退役后状态如何，能否适应黑海环境，也需要评估。

对普通人来说，这意味着保加利亚正在用“二手装备+租赁”的务实办法，快速提升防御能力。对北约来说，东翼南段的海空力量得到加强。对俄罗斯来说，黑海方向又多了一层监视和反水雷能力。保加利亚这一步，不追求最先进，但求最快形成战斗力。10月前扫雷舰到位，F-16租赁继续谈，黑海防线正在一点点补牢。#优质图文创作激励#