硬气！加拿大保守党领袖回应：加拿大永远不会成为美国第，51，州|保守党|加拿大|华裔议员|大选|美加|美国

加拿大保守党领袖皮埃尔・波利耶夫勒到访纽约，接受美国媒体访谈。访谈当中谈及美加双边贸易摩擦、特朗普提出的加拿大成为美国第 51 州的说法，同时回顾 9・11 事件时期两国的互助历史。作为加拿大反对党领袖，波利耶夫勒主打自由市场路线，主张彻底取消双向关税，释放两国资源互补带来的经济红利。

他指出美国畅销的 F‑150 皮卡大量使用加拿大铝材，美国本土受算力基建挤占电力，铝产能供给不足。加拿大拥有油气、木材、铀矿等丰富资源，零关税贸易既可以压低美国民众的生活用车、燃油、建材成本，又能够带动加拿大资源行业就业。

同时他也介绍保守党的国内施政构想，简化项目审批流程、降低能源与投资相关税负、削减冗余监管，希望把加拿大打造成全球最自由的经济体。距离加拿大下一届大选还有两年半时间，他确认自己会继续参选总理。

访谈开篇就提及曾经引发加拿大国内舆论哗然的 “第 51 州” 言论。波利耶夫勒明确表态，加拿大永远不会成为美国的第 51 个州，但加拿大是美国在全世界最好的伙伴。

他借 9・11 事件二十五周年的节点回顾两国患难与共的过往。当年事件发生，共有 224 架民航航班临时改道进入加拿大领空，33000 名美国旅客滞留在加拿大，普通加拿大家庭接纳、安置这批旅客，提供食宿照料。

后续加拿大还派出 4 万名士兵奔赴阿富汗，参与针对袭击纽约、华盛顿恐怖势力的军事行动。这段共同经历，构成两国特殊双边关系的历史底色。

地缘上山水相连，民间人员往来密切，危机时刻互相伸出援手，是美加关系不可忽略的一面。但伙伴关系不等于国家合并。“第 51 州” 的说法在加拿大社会激起普遍反感，背后反映部分美国舆论看待邻国的简单化视角。波利耶夫勒在公开访谈主动厘清定位，也是回应国内选民的情绪，明确加拿大主权独立的立场。

波利耶夫勒的核心主张，是彻底废除美加双向关税，实现更大程度的自由贸易。在他的逻辑当中，关税是一把双刃剑，贸易壁垒不会单方面伤害对手，本国消费者、制造业工人同样要承担代价。

他拿美国市场连续 49 年销量冠军 F‑150 皮卡举例。这款畅销皮卡大量零部件使用加拿大铝材。美国国内大量数据中心消耗巨量电力，挤压电解铝产业的用电配额，本土铝产能难以满足国内需求。

一旦美国对加拿大铝材加征关税，铝材采购成本抬升，最终美国普通电工、水管工购买 F‑150 新车就要支付更高价格。关税成本最终向下传导，落到普通美国消费者身上。

除铝资源之外，加拿大拥有多重可以惠及美国的大宗商品。软木木材实行零关税进口，能够帮助美国压低建房建材价格，缓解住房成本压力。加拿大石油储量位居全球第四，现货交易价格比国际基准价低大约 12 美元。

如果新建通往得克萨斯的输油管道，加拿大廉价原油可以供给美国炼油厂，既给美国民众带来更低油价，又能为两国创造大量炼油、能源行业岗位。

现实层面，汽车领域的关税争议已经显现负面影响。如果加拿大产的整车进入美国被征收 50% 关税，整车售价会大幅抬升。车企利润受损，消费者购车成本上涨，贸易冲突之下不存在单方面赢家。

作为反对党领袖，波利耶夫勒也向美国受众阐述保守党执政之后的国内改革路线。他提出要打造全球最高效的项目审批制度，降低能源、投资、劳动、住宅建设相关税负，大刀阔斧砍掉多余、没有必要的行政监管，以此释放经济活力。

加拿大资源家底十分厚实。石油储量世界第四，天然气储量世界第五，铀矿储量全球第三，同时拥有全世界最长的海岸线，人口素质基础良好。在他的判断之下，只要制度枷锁解除，加拿大完全有潜力成为全球最富裕的国家。

他以自己代表的选区举例，地方政府已经实现大型建设项目一周内完成审批，当地落地了规模达千亿级别的石油储罐基地。他向收看节目的海外投资者发出邀请，加拿大蕴藏巨大机遇，地方已经出现不少优秀改革实践，如果联邦层面跟进配套政策，投资可以转化为可观回报。

主持人问及下一届大选时间，波利耶夫勒给出明确答案，距离大选还有两年半，他会继续作为保守党候选人参选总理，并且把赢得选举作为目标。

当下他的身份还是议会反对党领袖。他特别提到，身处外国领土的时候，所有人都应当把本国利益放在第一位。此次赴美沟通贸易议题，出发点也是为本国争取就业岗位，同时也要为美国民众谋求实惠，追求两国利益的平衡点，而不是单方面向对方妥协。

从加拿大国内政治来看，美加贸易议题本身就是国内竞选素材。一方面对美国传递合作诉求，一方面坚守加拿大主权立场，同时展示自己的经济改革方案，一次海外访谈可以同时面向美国舆论和国内选民。

加拿大保守党领袖皮埃尔・波利耶夫勒在美国接受访谈，驳斥加拿大成为美国第 51 州的说法，借 9・11 往事回顾美加两国患难与共的伙伴历史。他大力倡导美加双向取消关税，利用两国资源禀赋互补实现双赢。加拿大的铝材、软木木材、低价原油，可以帮助美国压低汽车、住房、燃油的消费成本；扩大出口也能带动加拿大本土资源产业就业。