9月8日，中船集团武昌造船为法国船东LD ARMATEURS（LDA）建造的风帆助力RORO运输船首制船“Spirit of Toulouse”，首个旋筒风帆在上海码头顺利完成吊装作业，标志着该船风力推进系统安装工作正式启动。

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该船配备6桅Norsepower旋筒风帆，每桅高35米、直径5米，并采用旋筒风帆与两台可使用绿色甲醇或船用柴油的双燃料发动机相结合的推进方案，是当前同类滚装船中搭载旋筒风帆数量最多的船型。旋筒风帆投用后，将与甲醇推进系统协同工作，利用风能提供额外推进力，进一步降低燃料消耗和碳排放，可实现零硫排放、氮氧化物降幅超80%，适配绿色甲醇燃料可实现近乎零碳航行。

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9月9日，风帆助力RORO运输船首制船在上海顺利通过甲醇加注流程安全审查。此次审查由中船集团经济运行部组织相关单位专家参加。专家组听取项目组关于甲醇加注策划方案及安全风险应对措施的汇报，实地考察船舶施工现场，经详细问询和充分交流，一致同意通过审查。

这标志着该船甲醇燃料系统已具备开展甲醇加注作业的安全条件，为后续系泊试验、海上试验及按期交付筑牢安全基础。

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武昌造船表示，后续将聚焦首制船交付目标，稳步推进剩余风帆安装、系统联调及系泊试验、海上试验等后续工作，确保船舶按期保质交付船东，以实际行动推动绿色船舶技术产业化应用，助力全球航运业低碳转型。