（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

近日，中国国家铁路集团有限公司发布云南临沧至普洱铁路勘察设计项目招标公告，标志着这条串联滇西南、衔接国际大通道的铁路干线距离开工建设更近一步。

临普铁路由大理至临沧铁路临沧站引出，向东南跨越澜沧江，经普洱市景谷傣族彝族自治县接轨中老铁路宁洱站，线路全长约153公里。项目建成后，将与大临铁路、中老铁路有机衔接，构建起临沧连通东南亚方向的便捷通道。

临普铁路是泛亚铁路西线与中线连接的重要通道，是云南省沿边铁路的重要组成部分。铁路通车后将有效破解物流梗阻，加速沿线地区资源优势向经济优势转化，为区域高质量发展注入新动能。该线路还将串起大滇西旅游黄金线，与既有铁路网共同构筑纵贯滇西北至滇西南的旅游大通道，大幅降低出行成本，促进旅游资源深度融合。

临普铁路沿线矿产资源富集、农林特色鲜明，长期以来受制于交通瓶颈，资源优势未能充分释放。铁路建成后将充分发挥云南毗邻东南亚的区位优势，加快孟中印缅、中国至中南半岛经济走廊建设，对增强与东南亚、南亚地区间经贸交流合作与人员往来起到重要作用。

云南省“十五五”时期交通运输规划明确，推动文山至靖西、普洱至临沧等项目开工建设，加快建设“一带一路”南向国际陆海大通道。水运方面，将建成右江百色库区（云南段）高等级航道和百色水利枢纽通航设施，畅通右江—珠江通道，实现与平陆运河高效衔接；推进金沙江下游航道及翻坝转运设施建设，打造金沙江—长江“黄金水道”。