来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部最新发布的中国汽车新能源消耗量公示信息中，意大利兰博基尼汽车公司旗下的REVUELTO车型完成相关能源消耗数据备案，该车型作为插电混动类超跑产品，相关能耗参数已完成官方公开披露。

本次公示的信息完整覆盖了该车型的基础生产属性、动力配置以及新能源相关能耗核心指标，所有数据均来自官方公开的备案内容，可供行业及消费者参考查阅。

字段详情 备案号JH20260914093210002 生产企业意大利兰博基尼汽车公司 通用名称（品牌）REVUELTO 车辆型号REVUELTO 车辆种类乘用车（M1类） 排量（如有，纯电车型为空）6498mL 驱动电机峰值功率110kW/110kW/110kW 变速器类型（如有，纯电车型为空）暂无公开官方数据 续驶里程11km 电能消耗量5.6kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量15.17L/100km 启用日期2026-09-14

该车型新能源属性维度SWOT分析

优势层面，该车型百公里5.6kW·h的电能消耗量处于较低水平，在纯电行驶工况下的能源利用效率表现较好，三台峰值功率均为110kW的驱动电机可提供充足的电驱动力输出，适配超跑产品的性能定位。

劣势层面，该车型纯电续驶里程仅为11km，纯电行驶覆盖场景十分有限，仅能满足极短途的低速纯电通行需求，无法支撑长距离的纯电出行使用。

机会层面，该车型作为大排量混动超跑完成官方能耗备案，可填补国内大排量性能混动乘用车的公示数据空白，为后续同类型性能混动产品的能耗申报提供参考样本，也能满足部分高端性能用户对混动超跑产品的选购需求。

威胁层面，该车型油电综合折算燃料消耗量达到15.17L/100km，远高于普通家用混动乘用车的能耗水平，在当前国内油耗管控的相关政策框架下，后续相关准入及使用层面可能面临更多限制条件。

车型能耗相关表现中性点评

从本次公示的官方数据来看，兰博基尼REVUELTO的混动系统设计核心取向为性能补充而非长距离低能耗出行，较低的百公里电能消耗体现了其电驱模块的效率调校偏向性能场景下的合理控制，较短的纯电续航也符合这类大排量超跑混动化的常规设计逻辑，整体参数表现与该车型的高端性能产品定位相匹配，相关能耗数据可作为该类小众性能混动产品的官方公开参考依据。