近日，法国国防采购局，已经向达索航空、泰雷兹、MBDA和赛峰等公司分发了“阵风”F5战斗机的研发任务，以进一步加快该项目的推进速度。
法国方面之所以急于加快“阵风”F5战斗机的项目进度，与法国在FCAS隐身战斗机项目上和德国分道扬镳有很大的关系。
再加上目前印度在六代机合作问题上，表现出了更加亲近英国、日本、意大利的GCAP倾向。
对于法国来说，获得六代机的速度可能会比预想的还要来得慢。这样一来，法国空军和法国海军很可能在本世纪30年代，还需要严重依赖“阵风”系列战斗机作战。
而“阵风”F5战斗机相较于F4版本的“阵风”战斗机，在机体上并没有进行太大的调整。主要还是在机载航电系统、配属弹药和软件系统上进行改进升级。
对于法国来说，这种改进方式的好处很大。这意味着如果法国空军和法国海军想要在短时间内装备尽可能多的“阵风”F5战斗机，不用再等待法国达索公司生产全新的战斗机，直接拿手头上有的“阵风”F4战斗机改进升级就可以了。
这种模式在外贸方面也有很大的优势，埃及、印度等购买了F5之前版本“阵风”战斗机的海外用户，只需要用较少的钱，就能够装备上性能更强的“阵风”F5战斗机。
这也符合欧洲战斗机的一贯盈利模式——通过后续不断推出升级服务，来赚长期的钱。
但这样做有一个巨大的问题，那就是“阵风”F5战斗机的空战能力并没有非常明显的提升，并不一定能够打得过歼-10CE战斗机。
虽然从纸面上来看，“阵风”F5战斗机换装了RBE2-XG有源相控阵雷达。
这款雷达本质上是目前“阵风”战斗机上使用的，RBE2-AA型有源相控阵雷达的氮化镓改进型号，最大探测距离能够提升到150公里-180公里左右。
根据巴基斯坦方面的消息，此前歼-10CE战斗机并没有使用预警机展开“A射B导”作战，而是依靠歼-10CE战斗机上携带的有源相控阵雷达，击中了180多公里距离上的印度“阵风”战斗机。
扣除掉“霹雳-15E”中距空空导弹的飞行时间，以及在导弹击中“阵风”战斗机之前，双方相向飞行缩短的距离。
巴基斯坦空军的歼-10CE战斗机很可能仅靠自己的机载雷达，就在200多公里外发现并锁定了印度空军的“阵风”战斗机。
“阵风”F5战斗机想要在空优作战，尤其是远程空优作战上追上歼-10CE战斗机，最有效的办法就是修改气动外形设计，将机鼻尺寸直接扩大，以容纳更大直径的机载有源相控阵雷达。
这种办法，比优化有源相控阵雷达的软件算法会更加有效。
当然，这样做的话，意味着“阵风”F5战斗机的机体，和目前已经推出的几款“阵风”战斗机就会有明显的不同。
后续想要靠购买升级包获得“阵风”F5战斗机的用户，还需要将“阵风”战斗机送回法国达索公司，进行较大幅度的机体改装升级。需要的改装成本会更高，改装时间也会更久。
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