【编者按】汽车电动化正在重塑润滑需求，减震器油这一细分领域也迎来新的技术课题。整车质量、动力响应与驾乘体验要求的变化，使减震器油的摩擦特性、阻尼稳定性及耐久表现受到更多关注。如何兼顾操控与舒适，并在复杂工况下保持性能稳定，正成为油液研发与底盘技术协同的重要方向。
本文介绍了出光围绕减震器油开展的配方优化、性能验证及气泡可视化研究，呈现了从材料设计到应用适配的技术探索。中国润滑油信息网认为，润滑企业应对电动化转型，既要关注新增用油场景，也要深入挖掘既有部件的性能升级需求。减震器油虽是细分产品，却连接着底盘表现与用户体验，其技术演进值得产业链持续关注。现转发此文，供行业同仁交流参考。
现在的电车
越来越“卷”底盘了
颠簸能不能稳稳化解
转向能不能及时响应
都影响着整车的驾乘质感
而一副好底盘
除了和结构件与调校有关
减震器油同样是关键
电动化，对“稳”有了新要求
与传统燃油车相比
新能源汽车的整备质量通常更高
更大的车重与侧向力
增加了减震器内部滑动部件的摩擦
对减震器油的温度稳定性、耐久性
以及摩擦性能提出更高要求
既要过滤细碎振动
也要保留必要路感
还要在长期使用中保持稳定
一滴油，兼顾的不止一种性能
依托40余年减震器油开发经验
出光针对电动化新工况
持续优化基础油与添加剂配方
出光减震器油
可在不使用ZnDTP的情况下
提升材料兼容性和热稳定性高
实现多项性能之间的适配平衡
√ 实现更低摩擦和更强耐磨性，驾乘舒适性提升；
√耐久性出色，即使在恶劣的环境中也不会发生漏油；
√3种粘度等级的减震器油产品，满足高性能、经济性等不同需求；
让气泡“现形”，让优化更精准
减震器高速工作时
油液内部可能产生气泡
进而影响油液状态和阻尼表现
针对这一痛点
出光在TMC2026大会上创新发布
减震器用油原创可视化评测方案
通过对气泡状态进行直观观测
并将其转化为可分析的数据
为油品配方的持续优化提供依据
每一种需求，出光都有适配方案
围绕一滴减震器油
出光已建立成熟的研发验证体系
从实验室评价、实机测试
到材料兼容性与耐久验证
让油品性能更准确地契合
不同车型的设计需求
同时依托丰富的OEM服务经验
出光可根据客户性能设计需求
提供定制化油品开发
在中国市场提供现地化产品
助力客户实现稳定供给与成本优化
未来
出光将持续进阶减震器油技术
以更适配的油品方案
助力每一次驾乘更稳、更舒适
*备注：产品图片为示意图，并非最终产品包装
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