乌克兰上空的无人机攻防，正在变成一场速度竞赛。俄罗斯投入的新型喷气动力攻击无人机，把拦截难度推上了一个新台阶，而乌克兰方面承认，现有的拦截手段已经跟不上节奏。
乌克兰总统泽连斯基表示，目前有四款新装备正在测试中，有望帮助改变这种被动局面。与此同时，乌克兰正承受着新型无人机对加油站等目标发动的一波密集袭击。
从摩托车发动机到喷气动力
冲突爆发以来，俄罗斯几乎每天都在用“沙赫德”无人机发动打击。这类无人机最初由伊朗公司沙赫德航空工业公司设计，后授权俄罗斯生产，俄方将其命名为“天竺葵”，在乌克兰则被俗称为“沙赫德”。
早期型号使用的是类似摩托车上的汽油发动机。乌克兰依靠多层防空体系来应对，包括战斗机、机枪、导弹和拦截无人机，目标是在它们击中民用或军事目标之前将其击落。
但最新的喷气动力型号让拦截变得困难得多。泽连斯基在8月30日表示，俄罗斯目前投入的无人机中，超过一半已经是喷气动力的“天竺葵-4”型号。
问题出在速度上
乌克兰政府国防创新部门Brave1的一位发言人向《新科学家》表示，核心难题就是速度。老款“沙赫德”的飞行速度在每小时100到150公里之间，而喷气动力升级版可以达到每小时500公里。
这位发言人说，现有的旋翼类无人机并不总能追上这类目标，因此喷气动力拦截机是一种必要的技术回应。这同时也是一项重大的工程挑战，因为高速度压缩了从首次探测到实施打击之间的时间窗口。俄罗斯还在不断试验和调整“沙赫德”，让它们更难被拦截。
新的花招不止一个。一种改进型喷气发动机对自身热信号进行了遮蔽，让某些依靠追踪热源的反制手段更难发现它。此外，“沙赫德”还内置了新型电子战设备，部分型号甚至装有后视摄像头，用来发现拦截无人机并触发规避动作。
四款拦截方案在测试
要应对这种新威胁，乌克兰需要开发新一代拦截机，速度至少要达到每小时450公里，并配备人工智能控制。Brave1正与乌克兰空军密切合作，开发和测试一支能力更强、但成本仍然较低的拦截机队。
目前有四款机型在考虑之中：
- 带喷气发动机的固定翼无人机，思路与新型“沙赫德”类似；
- 采用叶轮推进的机型；
- 在电机和电池上做到极致、并做空气动力学微调以提升速度的四旋翼无人机。
这位发言人强调，在所有这类平台上，关键能力是在极高速度下自主探测、跟踪并接战目标。这需要先进的末段制导能力。
速度差距摆在那里，拦截窗口被压缩到以秒计算，这场围绕无人机速度与反制的拉锯，短期内看不到终点。
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