9月15日消息，近日蔚来用户运营助理副总裁杨波表示，全新ES8将在本周迎来第15万台交付，具体日期暂未公布。这里统计的是已经交到用户手中的车辆，不是预订量或锁单量。因此相比常见的订单海报，交付数字更能反映工厂产能和终端消化速度。
上一个整万节点就在不久前。8月21日成都车展开幕当天，全新ES8完成第14万台交付，从2025年9月下旬开启交付算起，用时335天。现在相隔不到一个月，第15万辆也已经排进本周，新增的一万辆基本对应了这段时间的实际交付进度。
蔚来公布的8月数据也能对上。全新ES8当月交付10999台，而蔚来品牌8月合计交付21174台。按这个口径计算，ES8一款车贡献了品牌当月一半以上的交付量。对一款整车售价接近40万元的大型纯电SUV来说，这个占比不算低。
如果把时间线往前拉，全新ES8在今年4月完成第10万台交付，当时距首批交付约215天。随后5月来到11万辆，6月达到12万辆，7月进入13万辆，8月又完成14万辆。前期集中订单释放后，整万交付节点仍能继续按月推进，至少说明它没有在首轮订单交完后马上掉速。
全新蔚来ES8在2025年9月20日正式上市，上市时提供六座和七座等版本。整车购买方案为40.68万元至44.68万元，采用电池租用方案后，车价为29.88万元至33.88万元。极夜黑，云白，南极星蓝，曙光金，星辰绿和星澜灰六款外观颜色也在当时一同公布。
今年7月，ES8产品线又加入大五座版。这个版本没有简单把第三排拆掉，而是把空间重新交给第二排和后备厢，使用场景更偏向五人以内的家庭，同时也能兼顾商务接待和长途出行。大五座版开启全国交付后，ES8由原来的大三排路线扩展到五座市场。
价格方面，大五座版整车购买为38.28万元至42.28万元，租用电池后为27.48万元至31.48万元。相比上市初期的版本，大五座版把整车和租电入门门槛都降低了2.4万元。现在海报中出现的27.48万元起，指的正是大五座版租电价格，并非包含电池的完整整车售价。
这一点买车时还是要分清。电池租用方案会降低首次购车支出，但后续需要按选定方案支付电池租用费用。整车购买则把电池价格一次计入车价，两种方式面对的资金安排不同，不能只拿27.48万元和其他车型的整车售价直接比较。
大五座版比较集中的升级放在前排座椅。主驾和副驾配备双飞航零重力座椅，支持20向电动调节，腿托宽度400mm，完全展开后的最大支撑长度为370mm。少了固定第三排之后，第二排前后空间和装载方式也更容易调整，对平时很少坐满六人的用户更实际。
从交付构成来看，大五座版7月才开始全国交车，第14万台用户选择的就是这一版本。新版本带来一部分增量，原有六座和七座车型继续覆盖多人口家庭，ES8目前已经形成五座加大三排的并行销售方式。
蔚来尚未公布第15万辆的交付城市和车主信息，也没有说明本周的具体交付日期。现阶段全新ES8大五座版整车售价仍为38.28万元至42.28万元，电池租用方案购买价格为27.48万元至31.48万元。
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