他有一个航班要赶，经纪人的电话已经打出去了。然后他听见看台上有人喊他的名字。

Carson Hocevar没有走。在Gateway赛道赛后，他停下来，给车迷签名，前后大约20分钟。他给年轻车迷签了帽子，尽管他心里清楚，每多待一分钟，本来就紧的行程就更紧一分。签完之后，他解释了为什么没法对车迷说"不"。

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"我们当中有些人骨子里还是车迷，"Hocevar对Matt Weaver说，"我不会说不，因为说不违背我坚持的一切。你想改变什么，就得自己去改变。你得先起这个头。"

第八名之后的20分钟

他本可以走。这一天已经够长了。他在Gateway拿到第八名，在Chase积分榜上收获34分，冠军争夺中的排名上升了3位。但他没走，而这对他来说并不是什么新鲜事。

他反复强调过车迷的重要性，也把自己看作车迷中的一员。愿意拿自己的行程去冒险，正是这种想法的体现——尤其是在一场他刚跑出不错Chase成绩的比赛之后。这个举动，也发生在他风评越来越有争议的背景下。

争议的另一面

在Darlington与Brad Keselowski发生接触后，Hocevar被问及此事时那种看起来相当放松的回应，招来了NASCAR媒体的批评。Denny Hamlin和Freddie Kraft都在其中，他们认为这位年轻车手没有足够严肃地对待这件事。

"你们不会从我这里得到更多东西了。我不会给他想要的。我不会给他想要的那个片段。就这样，"Hamlin曾在Actions Detrimental播客中说。

"他想要关注。我昨天听了Denny的节目，他说'我不会给他想要的那个片段'。我要给他想要的那个片段，因为他在干蠢事。我要把他点出来，"Kraft曾在Door Bumper Clear播客中说。

围绕Hocevar的批评并不总是停留在他的驾驶上。针对这位77号车手的网络侮辱和挑衅一直存在，而他传闻中的女友Tabitha Swatosh也遭遇了人身攻击。Hocevar最终自己回应了这件事，明确表示他欢迎激烈的讨论，但不希望它变成针对个人的东西。

"我也想把这个说清楚。我喜欢我们的车迷这么有热情。他们会说你妄想，说各种话。没关系。我只请求一件事，永远不要越线。永远不要因为一个人是谁而去攻击他。作为车手，我觉得车手这个身份被批评、被讨厌，甚至被辩护，都完全没问题，取决于你喜欢的车手站在哪一边。我只是恳请我的车迷，永远不要越线，不要让任何事情变成针对个人的。"

说这话的人，刚刚在赛道边站了20分钟，给喊他名字的人签完了名。然后他才去赶那班飞机。