一艘航船，能走多远？在青岛，它载得动千年文脉，驶得出万里深蓝。
9月的青岛，天高海阔，云舒浪卷。一个夏天的喧嚣刚刚退去，海风里多了几分爽利。栈桥畔，一艘艘单体帆船缓缓驶出码头，游客举起手机，镜头里是百年栈桥与清透海面的同框。眼前，游船、快艇穿梭甩出奔涌的浪花；不远处，蓊郁植被覆盖下的小青岛如碧玉卧于海面。如今，“海上看青岛”选择更多、玩法更新、体验更深，已成为越来越多游客的共同选择，也成就了青岛海上旅游“北方第一、全国第三”的新坐标。
今年，在“好客山东·半岛1号”的区域协同推动下，“海洋旅游联合运营青岛模式”（简称“青岛模式”）加快走向全国。伴随海上游、海岛游、邮轮游等扩容提质，青岛海洋文旅产业活力加速释放。尤其是《旅游强国建设“十五五”规划》明确提出培育山东半岛等海洋旅游优势区域，将青岛列入重点旅游城市、入境旅游重点城市和完善邮轮港口建设支持名单，更为青岛海洋文旅发展标定了清晰的航向。
海，是这座城最深的眷恋。从北阡遗址燃起的远古渔火到琅琊古港扬起的丝路云帆，从国家海洋考古博物馆的获批落地到国家顶层规划的战略赋能……青岛海洋文旅绘就的蔚蓝航迹，迎着潮头奔涌不息。
破浪向前，创新打造“全国样板”
熟悉航海的人，对一条原则熟稔于心：船头要迎着风浪。只有船头迎浪，船才能在风浪中前进、才能破浪、才能抵达。对于沿海城市，发展海洋文旅产业面临的最大“风浪”，是秩序的失衡。
近日，“环游胶州湾航线”入选交通运输部国内水路旅游客运精品航线典型案例。加上此前入选的“青岛奥帆中心—栈桥（折返）”旅游航线，青岛旅游集团成为全国唯一同时拥有两条国家级海上精品航线的企业。从奥帆中心到青岛湾栈桥，从青岛轮渡到红岛东大洋……“海上看青岛”将散落的地标串联成全域扩展的消费网络。
数据清晰印证成效。今年前8个月，由青岛旅游集团牵头组建的青岛海洋旅游联合运营体共载客352.13万人次，实现人次增长的同时，收入同比增长17.37%。2025年，联合运营体接待游客419.78万人次，实现营收3.63亿元，同比分别增长61.09%、91.05%。
过程的实现殊为不易。青岛海上旅游曾长期困于“小散乱”的局面。为了提升海洋旅游品质，青岛下大力气在全国率先探索海洋旅游深度整合，以“五统一”管理为核心，由国有企业青岛旅游集团牵头整合92家航商，统筹11座码头、235艘船艇，建成全国规模最大的海洋旅游联合运营体。这一成功经验入选中国旅游研究院“2025现代旅游业体系建设创新案例”，获交通运输部官网专文全国推广，为全国沿海城市提供了海洋旅游现代化治理的“青岛方案”。
立足现代海洋中心城市定位，2026年，新修订的《青岛市旅游条例》创新设置“海洋旅游特别规定”专章，全面系统规范海洋旅游空间布局、业态产品和运营服务，将“五统一”模式上升为法规规定，海洋旅游高质量发展有了坚实法律支撑。在“好客山东·半岛1号”区域协同发展的引领下，青岛旅游集团与烟台蓝天集团合作，将“青岛模式”落地烟台，加上此前成功经验已落地河北秦皇岛，“青岛模式”已融入山东半岛、环渤海两大海洋旅游优势区域的培育进程。
文旅融合，保护传承海洋根脉
每一艘航行于胶州湾的游船，承载的不只是往来游客的期待，更是这座城市绵延数千年的海洋文明根脉。文旅融合，令其焕发时代光彩。
西海岸新区琅琊镇，木船手工制造代代相传，定盘、艌船、刷桐油等古法工序精益求精，凝结着滨海先民耕海牧渔的生存智慧与匠心造诣。依托琅琊古船制造技艺与非遗工坊，古老造船手艺得到活态保护，成为青岛海洋非遗谱系中极具分量的地方样本。近年来，这里所处的琅琊台乡村振兴片区还依托“琅琊祭海节”和“嗨海季”串起优质山海文旅资源，带动旅游增收超2亿元。
登临琅琊台，齐国滨海要塞、东方重镇的昔日风貌和秦始皇望海宣疆的赫赫威仪仿佛就在眼前。随着琅琊台遗址入选“2025年度全国考古十大新发现”，人们的探索热情被点燃。短时间内，景区游客量提升约20%，不少研学游客慕名而来。作为海洋名城，青岛研学资源既有“全国首创、国内唯一”，也有“城市之最、行业标杆”。7月初，以山东省研学旅游发展大会在青举办为契机，市文化和旅游局梳理20个青岛标志性“第一”研学资源清单，琅琊台遗址、琅琊台风景区位列其中。多层次、多主题的研学产品体系，持续擦亮“中国海洋研学城”的金名片。
潮涨潮落间，厚重的海洋文化在现代文旅场景中重现。奥帆海上剧场，大型沉浸式航海史诗旅游演艺《寻梦沧海》与虚拟现实秀《徐福传奇》构建起全天候文旅体验闭环；唐岛湾艺术中心，《海上有青岛》以“船”为视觉载体和文化意象，带来科技赋能文旅的极致体验；丝路千古情景区，核心演艺《丝路千古情》为观众带来集山海交响与丝路传情的视听盛宴，将青岛厚重的海洋文化底蕴与上合组织国家的特色民族文化深入融合，推动文化遗产活化利用、文旅深度融合。
海洋文化还是青岛博物馆之城建设的核心脉络之一。尤其是国家海洋考古博物馆选址青岛，建成后将集聚、展出全国海洋考古资源，填补国家级水下遗产展示平台空白，为青岛建设海洋文旅名城带来不可替代的“国字号”加持。
阔步蔚蓝，丰富国际化度假体验
“造大船、出远海”，既是古港先民劈波远航的执着求索，也是今天青岛海洋文旅发展的生动隐喻：锻造产业实力的“大船”，驶向开放发展的“远海”。
今夏，百年啤酒文化邂逅浪漫邮轮风情，青岛滨海度假迎来全新打开方式。以全国首创的“邮轮啤酒节”静态游等项目为代表，青岛交出了北方唯一邮轮母港消费设施建设及场景提升试点城市的崭新答卷。
入选完善邮轮港口建设支持名单，离不开青岛对邮轮产业的深耕。2025年，青岛邮轮游累计接待出入境旅客8.2万人次，带动直接消费2.6亿元，综合经济贡献超13亿元。今年以来，引进“理想”号、“梦想”号、“爱达·地中海”号等大型邮轮在青运营，创新“邮轮票根+城市消费”联动机制，构建复合型海洋消费场景。依托邮轮母港，青岛积极创新入境旅游产品，迎来山东首个规模化韩国携宠入境旅游团和多个骑行团，为海内外游客深入了解山海魅力架起桥梁。
在青岛近海，可提供住宿、餐饮、娱乐等综合服务的豪华观光大型游船项目已提上日程。围绕海洋这一文旅最大IP，青岛持续深化“海洋文旅+”，做优帆船、游艇、海钓等体验，构建起多层次的海上休闲产品矩阵，涌现出青岛小港湾休闲海钓基地、数字海洋国际中心等新地标。
随着青岛“海岛游”的破局发展，一座座海岛也逐步进入青岛滨海度假版图。灵山岛被纳入“半岛1号”航线网络，住民宿、吃海鲜深受游客喜爱；小管岛推行预约制，岛上酒店、茶咖、旅拍及摩托艇、桨板等体验项目人气十足……当前，青岛正统筹推进“陆、海、岛”资源联动，推动灵山岛做示范、立标杆、创经验，加快竹岔岛、小管岛、斋堂岛保护开发，力争在全省海岛旅游发展上率先突破。
文化“两创”，是青岛海洋文旅产业发展的深层底气。加快打造国际滨海旅游度假目的地，青岛正积极推进青岛老城国家文物保护利用示范区建设和青岛历史城区、崂山申报世界遗产；提升齐长城遗址保护水平，推动长城国家文化公园青岛段建设，系统盘活山海文脉、老城遗存，将独特的自然、人文资源转化为海洋文旅核心竞争力。同时，坚持文化双向互通，在文明对话中拓宽海洋文旅国际叙事。
一汪碧海向深蓝。海洋，青岛最鲜明的特色优势所在，也为这座城市文旅产业的发展提供着最持久的动力。
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