来源：新浪财经-锐眼工作室

近日，工信部公开了最新一批新能源汽车消耗量相关备案信息，东风柳州汽车有限公司旗下的菱智EV纯电动乘用车相关能耗参数正式对外公示，该车型的各项能源消耗及性能指标均已完成官方备案登记。

本次公示的菱智EV车型属于纯电动M1类乘用车，所有参数均来自官方公开的备案数据，未涉及任何非公开的预估信息，相关详细备案信息如下表所示。

字段详情 备案号GD20260915085710001 生产企业东风柳州汽车有限公司 通用名称（品牌）菱智EV 车辆型号LZ6510NKD0EV 车辆种类乘用车（M1类） 排量（如有，纯电车型为空）- 驱动电机峰值功率110kW 变速器类型（如有，纯电车型为空）- 续驶里程460km 电能消耗量15.0kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量- 启用日期2026-07-16

基于能耗与产品属性的SWOT综合分析

从优势维度来看，这款菱智EV的百公里电能消耗量仅为15.0kW·h，在同级别纯电动MPV类车型中处于较低的能耗水平，460km的续驶里程可以覆盖多数城市通勤及中短途商用出行的需求，110kW的驱动电机峰值功率也能满足常规行驶场景下的动力输出要求。

从劣势维度来看，该车型作为纯电动产品，没有配置传统燃油动力系统，在部分充电基础设施覆盖不足的区域，用户的出行便利性会受到一定限制，且目前公开信息中未标注变速器相关配置，针对重载场景下的动力分配表现暂无更多官方参考数据。

从机会维度来看，当前城市物流、商用通勤的新能源化推进速度较快，低能耗的纯电动乘用车型在运营成本上具备明显优势，该车型的能耗参数符合当前各地新能源汽车推广的相关政策导向，有望在商用出行细分市场获得更多用户关注。

从威胁维度来看，目前同级别纯电动乘用车市场已有多款能耗表现相近、续航水平相当的产品布局，市场竞争较为充分，后续该车型需要在配置、定价等方面匹配市场需求，才能获得相应的市场份额。

车型能耗表现的中性行业点评

整体来看，本次公示的菱智EV车型能耗参数处于同级别产品的主流偏优区间，460km的续航搭配15.0kW·h/100km的电能消耗，能够平衡用户日常使用的续航需求和用电成本，相关备案信息的公示也意味着该车型距离正式推向市场又近了一步，后续实际使用场景下的能耗表现还需等车型正式上市后，结合不同路况、负载条件下的用户反馈进一步验证。