郁阳高速（郁南至阳西高速），北起郁南，向南穿越罗定西部山区，途经桂圩、大方、千官、黎少、连州，再进入茂名信宜，终点阳西，对接沈海高速，是广东高速网南北向重要纵线。
罗定原本已有江罗、云罗、罗阳、云茂高速，但西部（千官、黎少、连州、泗纶一带）缺少高速通道，郁阳高速将补齐罗定西部路网短板，强化罗定“东融湾区、西联广西、南接粤西沿海”枢纽地位。
一、交通路网价值：补齐西部高速空白，构建多向通道
1. 打通罗定西部山区高速出口
罗定西部千官、黎少、连州、泗纶等乡镇，过去只能依靠国道、省道出行，进出城区、对外通行绕行远。郁阳高速设置互通，西部乡镇直接上高速，不用绕到罗定城区华石、围底枢纽，大幅缩短乡镇到城区、对外的车程。
2. 形成“十字+纵线”高速网络，多路通达
- 往北：接广昆高速，快速连通郁南、广西梧州、南宁，强化罗定对接桂东南的省际通道；
- 向东：衔接江罗高速，直达珠三角大湾区；
- 向南：直通信宜、阳春、阳西、阳江港，打通罗定直达粤西沿海港口的新通道，不必绕行罗阳高速；
- 向西：联动云茂高速，通往茂名、湛江。
意义：罗定由“向东、向西”为主，增加一条向南直达沿海的纵向大通道，不再只有一条罗阳高速通往阳江方向。
3. 分流过境车流，缓解城区交通压力
大量桂东南、郁南去往粤西沿海的车辆，不再必须经过罗定城区、双东、华石枢纽，过境车流分流到西部高速，减轻罗定市区国道G324、省道的拥堵。
二、产业与物流价值：打通“内陆‑海港”物流走廊
1. 农产品外销通道升级
罗定稻米、皱纱鱼腐、罗定蒸笼、特色果蔬等农产，可通过郁阳高速快速运往阳西、阳江港，对接海运；同时方便珠三角、粤西沿海客商物流进入罗定西部山区，助力乡村产业、百千万工程发展。
2. 助力罗定产业园区与物流发展
罗定产业转移工业园、德信智慧物流园，可依托郁阳高速，形成广西内陆—罗定—阳江海港的联运通道，降低工业原材料、成品运输成本，提升承接大湾区产业转移的竞争力 。
3. 带动西部镇域工业、农业发展
黎少、千官、连州等西部镇，高速互通落地，有利于发展特色加工、仓储物流、农业产业园，带动镇域经济，缩小罗定东西部发展差距。
三、
文旅价值：串联粤西山水文旅带
1. 串联罗定西部旅游资源
罗定西部有龙湾风车山、泗纶乡村风光、梁家庄园、长岗坡等文旅点位。高速通车后，珠三角、阳江、茂名游客可以快速直达罗定西部景区，不再绕路罗定城区，带动乡村旅游、自驾游发展。
2. 构建跨区域旅游环线
郁阳高速串联：郁南南江文化、罗定古邑山水、信宜山区、阳春山水、阳西滨海，形成内陆古邑—山区风光—滨海度假的跨市旅游大环线，罗定成为粤西文旅环线重要中转节点。
四、民生价值：改善西部群众出行
1. 罗定西部乡镇群众，去往阳江、阳西、茂名、郁南，时间大幅压缩，通勤、探亲、就医出行更加便利。
2. 高速互通落地，带动沿线乡镇的城镇化，带动沿线集镇商贸发展。
五、战略定位：巩固罗定“粤桂交界枢纽”地位
罗定定位是云浮副中心，东融大湾区、西联广西、南接粤西沿海。
- 现有高速：江罗（东往珠三角）、云罗（北接云浮）、云茂（西南往茂名）、罗阳（南往阳江）；
- 郁阳高速补齐罗定西部南北纵向通道，让罗定同时拥有两条南下粤西沿海的高速（罗阳+郁阳），进一步强化罗定作为粤桂交界交通门户的地位，为未来深南高铁通车之后，“高铁+高速”立体交通体系打下基础
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