一提中国空军，大家都盯着歼-20。其具备隐身、超巡、矢量推力等先进性能，刚亮相时，珠海航展上飞了一圈，全网沸腾。是不是真的有了歼-20，中国空军就天下无敌了呢？
并非如此。如果真要问空军现在最缺什么，答案可能让很多人意外，不是五代机歼-20，是歼-10C。
目前中国空军手里还有大量歼-7、歼-8在服役。这些老装备是什么水平？歼-7是二代机，歼-8是二代半，它们雷达老、航电旧、导弹落后，放到今天的高强度空战里，基本就是靶子。而且歼-7、歼-8数量还不少，有几百架。这些飞机等着更换，但换什么？
如果换歼-20？那不现实。歼-20是重型隐身战斗机，造价高昂，一架好几个亿。且生产周期长，维护复杂，飞行员培训也慢。就算生产线全开，一年也就那么几十架。拿它去填几百架老飞机的坑，那要什么时候？
而且歼-20的定位是“踹门”用的。而隐身突防，打掉敌方预警机和防空节点，为后续机群开路。这种活是尖刀干的，不是天天出去巡逻、拦截、对峙用的。让歼-20每天去南海跟外机伴飞，那是拿金条当砖头使。
歼-10C就不一样了。它是中型多用途战斗机，一台发动机，成本比歼-20低一大截。生产速度快，从歼-10A到歼-10B再到歼-10C，技术成熟度极高。飞行员培训体系也现成，从航校到作战部队，歼-10系列的带飞教材和模拟器都是最全的。
关键是性能够用。歼-10C装了有源相控阵雷达，能打霹雳-15远程空空导弹，还能挂霹雳-10格斗弹。这套配置放到今天，跟美国F-16V、法国阵风、欧洲台风在一个档次。
歼-10C空战能力不弱，对地攻击也能干，反舰导弹也能挂。一架飞机把空战、对地、反舰的活全包了，性价比极高。
更重要的是数量。空军要的不是几十架高端货，而是几百架能随时出动、维护便宜、飞行员上手快的主力机型。歼-10C就是干这个的。
日常歼-10C只需要在预警机和地面雷达的配合下，把导弹打出去，把空域守住就行。
同样的情况，美国空军是怎么干的？美军F-22只有一百多架，金贵得不行，轻易不动。真正扛大梁的是F-16和F-35。F-35虽然也是隐身机，但它是单发多用途，成本比F-22低得多，且产量大，能大量装备。整体高低搭配，才是最合理的空军结构。
中国也在走这条路。歼-20是尖刀，歼-16是重锤，歼-10C是主力。三者有条不紊的搭配，守护中国空域的安全。如果只有歼-20没有歼-10C，等于一支军队全是特种兵，没有步兵，仗没法打。
还有就是歼-10C的产能。成飞这些年把歼-10C的生产线跑得很顺，每年下线数量可观。如果全力生产，几年之内就能把老旧的歼-7、歼-8换掉一大批。
换装速度直接决定空军的战斗力生成周期。歼-20再先进，一年产那么几架，对整体战斗力的拉动有限。歼-10C一年产几十架，几年下来就是几百架，那才是实打实的战力增长。
所以，大批量生产歼-10C，才是眼下最务实的选择。
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