手机刷到“10月1日全国高速五折”，有人立刻重新算国庆四川自驾的过路费。再查下去会发现，传言和现行规则不是一回事。四川成绵苍巴公司近期回复过一起问政：金堂北到绵阳经开走成绵扩容，65公里收77元，按一类客车1.19元/车·公里计费，因为车辆未装ETC，不享受路段差异化。
成绵扩容从2025年2月28日起收费，一类客车基准1.19元/车·公里。装ETC的车，在四川全省ETC优惠5%基础上，前5年再减40.4个百分点，一类车实际约0.65元/车·公里；第6到10年约0.74元，第11到20年约0.83元，之后约0.90元。不装ETC按1.19元全价。
同是65公里，ETC约42元，人工全价77元。差价不是系统错误，是路段差异化写进批复文件的结果。
8座、9座家庭车容易混淆另一件事。按车型分类，车长小于6米、核载不大于9人的载客汽车可归一类客车，成绵扩容这类路日常按一类基准计费没问题。重大节假日免费只看行驶证7座及以下，8座威霆、9座全顺都不在免费范围。国庆7座SUV免费通行，9座同段照收全价，不是收费标准变了，是免费口径没把8/9座纳入。
货车这块各省差异更明显。云南三清高速2026年8月21日起执行一年：昆明段三型货车优惠40%、四型50%、五型和六型20%；曲靖段四型货车和专项作业车优惠15%。这些幅度可再叠ETC基础5%，四型昆明段实际约为原标准47.5%。
四川2026年4月10日到12月31日对装ETC货车分档：普通货车23:00到次日6:00夜间优惠8%，新能源货车20%，国际标准集装箱40%；新能源和集装箱要求驶出站在四川境内，普通货车需合法装载、ETC号牌一致。
不装ETC、不走指定路段，上述折扣都拿不到。部分省份还会回收原来的小优惠，湖北2026年7月起对省属相关路段ETC合法装载普通货车不再执行原有3%优惠，但港口集装箱、中欧中亚班列集装箱、鄂州机场高速等定向优惠保留。
有人不想装ETC，等车牌识别直接扣费。交通运输部2026年8月回应，ETC不取消，“手机+”无卡是补充不是替代。模式用手机绑定车牌，走MTC人工车道免取CPC卡、免还卡，按电子支付扣费。2026年底成渝、长三角入口MTC和全网出口MTC先覆盖九座及以下小客；四川“易行蜀道”、江苏“茉莉畅行”、重庆“高速码上行”已试点，部级“e路畅通”做统一入口。
无卡解决取卡还卡，不自动等于拿到所有路段折扣。成绵扩容这种分阶段差异化仍要求安装并使用ETC，无卡车走人工按公示基准收。低频车主图省事可以用无卡，高频跑新路、跑货车优惠路，仍要核对ETC设备和指定站点。
中秋9月25日至27日不属高速免费节假日，免费只覆盖春节、清明、劳动、国庆。国庆出发前看三样：行驶证核载人数、车牌是否装ETC、导航路段是否在地方差异化清单内。同一段路，7座ETC和8座无ETC的费用会差出整段全价；同一条成绵扩容，装不装ETC前5年每公里差0.54元。
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