2026年9月7日，小米澎湃程系列正式上市，起售价20.99万元。这次带来两款车：N70和N90。N70是大五座增程SUV，分Pro和Max；N90是大七座旗舰增程SUV，分Max和Max探索版。一个想让空间学会变，一个想把车变成能住的空间。
先看N70。它延续家族设计：挺阔、稳重，短前悬、长后悬，车长4960mm、轴距2950mm，方正轮廓把内部空间撑得阔达。蜻蜓大灯远光最远624m，近光最大180°；贯穿式尾灯倒开口U型，辨识度很强。颜色有蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白、火山灰、曜石黑、冷卡其六款，内饰提供砂陶米、 摩卡 （ 参数 丨 图片 ）棕、暗夜黑三种风格。
坐进车内，N70更像一个移动的家。立柜式中控台、滑动中岛、33处储物，1530mm超宽贯穿式仪表台，6.14m²超大全车玻璃，视野通透。高频接触面95%软包覆，内饰通过OEKO-TEX认证，3岁以下婴幼儿皮肤直接接触也不用担心。前排座椅靠背15层叠层工艺，标配16点式按摩、通风、加热。后排有21.4英寸娱乐屏，9L冰箱，N70 Max还搭载25扬声器的小米星弦音响系统，7.1.4声学架构，峰值功率4890W。
空间是N70真正的重点。基于小米昆仑平台，它实现了中大型增程SUV中少见的纯平地板和超长滑轨贯穿。一、二排到后备厢仅2.95°的纯平地台，长达2.58米，纯平面积4.01m²；5根超长滑轨最长1.56米，二排座椅可移动600mm。二排标准乘坐空间1010mm，后移最大可达1410mm；后备厢标准1203L，放倒后2425L。后车门近90度开合，门槛离地仅385mm，配合电动迎宾踏板，老人孩子上下车更轻松。它还能一键切换亲子茶歇、亲子乐园、头等舱等场景——空间跟着人走，而不是人将就空间。
动力上，N70搭载小米昆仑超级增程。Pro版52kWh磷酸铁锂龙甲电池，纯电351km，综合1351km，前驱，零百7.9s，亏电油耗5.7L；Max版76kWh三元锂，纯电505km，综合1461km，双电机四驱，5.5s破百，亏电油耗6.1L。最快18分钟从20%充到80%，15分钟补能310km。底盘前双叉臂后H臂多连杆，Max标配5挡空簧和连续阻尼可变减振器，转弯半径5.67m，制动距离38.25m。大车也好开，是它想给的安心。
智能方面，全系标配英伟达Thor-U芯片，700TOPS算力，标配激光雷达、4D毫米波雷达和小米HAD辅助驾驶，支持语音控车、空间理解、智能预判。全车多屏互联，超级小爱覆盖95%车控功能。安全上，高强钢和铝合金占比最高91.3%，14处2200MPa超强钢，9个安全气囊，龙甲电池18层防护，650mm涉水能力。安全是前提，也是一切的基础。
但大五座再能变，也有一件事解决不了：如果全家七口都要出门呢？ 于是，N90来了。
N90 Max定位大七座旗舰增程SUV，车长5285mm、轴距3080mm，2+2+3布局。外观延续家族设计，稳重大气，颜色提供远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰、冷卡其、珍珠白、曜石黑，以及专属酒红。酒红灵感来自陈年佳酿，暗处深邃，光照下透出宝石般浓郁的光泽。内饰有砂陶米、摩卡棕、暗夜黑三种风格。
它同时面向商务和家庭。四席零重力座椅，前排可选零重力或旋转座椅加桌板，二排乘坐950mm，三排890mm、头部962mm，过道180mm，七个人加七个20寸箱也能装下。近90度车门和电动侧踏板，老人孩子上下车更从容。纯电464km，综合1705km，双电机四驱5.9s，WLTC亏电油耗6.26L。标配空簧和连续阻尼可变减振器，前双叉臂后H臂多连杆。智能座舱支持六屏互联，后向固态激光雷达，12个安全气囊，750mm涉水，160km/h爆胎稳定控制。长途、商务接待、全家出行，它都不想让人妥协。
而N90 Max探索版，则是在N90 Max基础上加了一套原生电动升降顶舱。车顶升起后，车内变成上下两层Loft，挑高最大2294mm，1米8的成年人能站直；二层有床板，能观景，配空调出风口和充电口。二排30秒成床，不用拆、不用垫，长1.87m、宽1.24m，带通风加热。地板是木纹铝合金，覆盖1.7m²，带地暖，最高38℃。还有30英寸投影、悬浮床头柜、20L壁橱、11.5英寸化妆镜。纯电462km，综合1688km，5.9s。它可以是露营神车，也可以是移动工作室。它不是加了一个配置，而是把车变成了一个可以住的空间。
从N70到N90，小米澎湃程没有只比谁更大、谁配置更多，而是把车重新放回生活里。20.99万起，它给的不只是两款SUV、四个版本，而是一组关于空间的答案：通勤、远行、商务、家庭、露营、创作，都能在一辆车里找到位置。1705公里综合续航让远行少些焦虑，升降顶和30秒成床让车第一次有了“住”的可能。大型SUV的下一站，也许不是更大的车身，而是一个能跟着你走的、属于你自己的空间。它可以是车，也可以是一间移动的房子。当车不再只是从A到B的工具，生活就有了更多停下来的理由。
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