极目新闻记者 刘孝斌 邓宝盈 韩溢博
河与桥，往往密不可分。9月14日，极目新闻记者从平陆运河集团有限公司获悉，此次为了修建平陆运河，保障船舶顺利通航，运河上新建、改建和加固了27座跨运河桥梁。
9月14日，极目新闻记者来到钦州市跨平陆运河的子材大桥，双向6车道的子材大桥上车辆络绎不绝，桥下的运河波光粼粼，当地居民在岸边的绿道上悠然散步。
广西平陆运河建设有限公司工程管理部副部长袁明阳告诉极目新闻记者，为了保障船舶顺利通航，平陆运河上共新建、改建和加固了27座跨运河桥梁。
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袁明阳告诉极目新闻记者，子材大桥于2009年8月16日开工建设，2011年12月建成通车，为自锚式悬索桥，全长约920米，主跨158米，桥面宽35.5米，净空高只有10米。为了适配平陆运河通航需求，子材大桥采取原位拆除重建的模式，建成的新桥在规模、标准上实现全面升级，主跨270米，通航净高提升至19.3米，可轻松满足5000吨级船舶通航需求。同时，大桥机动车道扩宽了4.5米，桥宽整体拓宽至40米，有效缓解了钦州市主城区跨江交通压力，实现了“通航”与“通途”的双向赋能。
9月13日，极目新闻记者在平陆运河青年枢纽附近看到，宽阔的钦江大桥上车流密集。记者了解到，钦江大桥所在位置原为始建于1958年的钦江一桥。目前的钦江大桥也是拆除老桥后重建的。
据广西日报报道，平陆运河全线共涉及104座桥梁，除了27座跨运河桥梁，还包括大量栈桥、便桥、人行桥等配套桥梁的拆建，堪称“百桥工程”。今年4月28日，子材大桥正式通车，标志着平陆运河27座跨运河桥梁全部建成。
（来源：极目新闻）
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