9月15日，由中铁隧道局、中铁四局与中铁装备共同研制的超大直径泥水平衡盾构机“中铁1662号”在郑州下线。该设备开挖直径16.68米，整机长125米，重约4800吨，是中国迄今为止自主研制的最大直径盾构机，将投身合肥G4001连接线（北二环西延工程）下穿董铺水库项目隧道建设。
▲“中铁1662号”
15日，“中铁1662号”盾构机项目设计负责人刘健接受红星新闻记者采访时表示，这台设备是我国自主设计制造的最大直径盾构机，最小转弯半径仅500米。在感知层面，设备实现泥水仓可视化，刀盘刀具的转速、磨损、温度以及盾尾密封状态均可实时监测，相关数据同步传输至主控室，支撑盾构机智能化作业。
刘健说，这台国产超大直径盾构机打破国外技术壁垒，化解“卡脖子”风险。本次直径16.68米盾构机研发积累的技术，未来可拓展应用至18米级盾构装备，为海峡隧道工程建设打下技术基础。
▲“中铁1662号”
中铁隧道局合肥G4001连接线工程1标项目经理袁逢逢介绍，本次实施的北二环西延工程1标段的核心控制性工程——下穿董铺水库的盾构隧道段长约2.9公里，采用双洞双层结构设计，是国内罕见的超大直径盾构下穿大型防洪兼供水水库工程。盾构机还需在陡坡急弯处作业，近距离穿越西二环高架、水库大坝、饮用水水源保护区等，施工环境极为复杂，对设备的掘进控制精度及姿态调整能力提出了极高要求。
▲盾构机内部
据介绍，为有效应对项目工程难点，中铁装备联合施工单位研制了“中铁1662号”盾构机，其整机采用常压刀盘，可在8bar高压承压环境中实现常压换刀作业，兼顾高效施工与作业安全；并配置了环流出渣系统，采用行业领先的“螺机直排+仓外破碎”泥水处理模式，既保障排浆泵高效出渣，又有效避免了进仓维修破碎机的作业风险，为水下隧道施工筑牢安全防线。
北二环西延工程是合肥市重点交通工程，工程建成后能有效化解董铺水库形成的地理隔断，最大限度降低工程对水域生态系统的影响，更将畅通蜀山西部区域与主城核心区的交通联系，直接带动运河新城、高新区、蜀山经济技术开发区等西部组团协同发展。
红星新闻首席记者 吴阳
编辑张寻
审核 王光东
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