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2026年1-8月份全市网约车行业运行情况及风险提示

为方便社会公众和网约车投资经营者了解我市网约车行业发展情况，引导市场资源合理配置，促进网约车行业规范健康发展，现将我市2026年1-8月份网约车行业运行情况及相关风险提示发布如下。请有意从事网约车经营的平台公司、车辆所有人和驾驶员，充分了解有关政策规定，认真调研市场情况，理性评估经营收益和投资风险，审慎作出经营决策。

行业运行情况

平台公司方面：截至2026年8月31日，全市共有滴滴出行、曹操出行、及时出行、T3出行等53家网约车平台取得《网络预约出租汽车经营许可证》，其中实际接入车辆开展运营的共有37家。

运营车辆方面：截至2026年8月31日，全市现有取得《网络预约出租汽车运输证》的合规网约车4486辆，累计已注销《网络预约出租汽车运输证》2170辆。网约车数量较2025年底增加380辆（新核发770辆、注销390辆）。

从业人员方面：截至2026年8月31日，全市共有15744人取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，较2025年底增加1083人。

从行业发展情况看，近年来我市网约车车辆和驾驶员数量持续增加，行业竞争进一步加剧，市场供给增长快于订单需求增长，单车日均订单量和经营收入总体呈下降趋势。

经营风险提示

（一）市场供给持续增加，谨慎投资进入。近年来，我市网约车车辆、驾驶员数量持续增长，市场竞争日趋激烈，单车订单量和经营收入有所下降。当前旅游旺季已基本结束，9月份以后出行需求季节性回落，网约车市场逐步进入淡季。

提醒有意投资经营网约车的企业和驾驶员：网约车经营并非“买车就能赚钱”，投资前应充分调研当地市场，了解订单、收入、车辆成本、保险、维修、折旧等实际情况，合理测算投入与收益，充分考虑淡旺季变化和市场竞争等因素，切勿仅依据“高收入”“高回报”等宣传信息盲目购车、租车入行。

（二）充分了解平台规则，合理评估经营收益。从事网约车经营前，应充分了解拟合作平台的车辆准入、驾驶员准入、订单派发、计价规则、服务费（抽成）、奖励机制以及退出等规则，核实拟投入车辆是否符合相关准入条件。

不同平台在订单来源、派单规则、计价方式和收益分配等方面可能存在差异，驾驶员应结合自身情况审慎选择，不宜将平台宣传的奖励、补贴等作为长期稳定收入进行预期。

（三）审慎选择合作模式，防范合同风险。部分经营者通过车辆租赁、“以租代购”等方式进入网约车市场。选择此类经营模式时，应充分了解车辆所有权、租金、押金、保险、维修、违约责任、退出机制等事项，认真阅读并妥善保存合同、协议及相关凭证。

对“低首付、低租金、高收入、收入保底”等宣传话术要提高警惕，特别是对提前解约、押金退还、车辆处置、保险责任等条款应重点核实，避免因对合作模式和合同条款了解不足产生经济纠纷。

（四）了解车辆经营年限，充分考虑车辆退出风险。根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等有关规定，从事网约车经营的车辆应当符合相关条件，依法办理车辆性质变更、取得《网络预约出租汽车运输证》，按照规定购买营运车辆相关保险并安装符合要求的车载设备。网约车行驶里程达到60万千米时强制报废；行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年的，退出网约车经营。

因此，投资经营网约车时，应充分考虑车辆折旧、运营年限以及退出经营等因素，合理评估车辆投资价值。

（五）警惕虚假宣传和经营“陷阱”。近年来，个别企业以“高薪招聘”“收入保底”“轻松月入过万”等宣传方式吸引驾驶员购车、租车入行，部分经营者因此产生较大经济损失。提醒广大驾驶员：选择平台公司、车辆租赁公司或其他合作主体时，应主动核实相关经营资质和实际经营情况，对明显高于行业正常水平的收益承诺保持警惕，不轻信口头承诺，不盲目缴纳大额押金或支付购车款、租金等费用。签订合同前，应重点关注费用标准、押金退还、保险购买、车辆产权、违约责任和退出机制等内容，并妥善留存合同、付款记录、宣传资料及聊天记录等证据，依法维护自身合法权益。

（六）依法取得经营资质，严守合规经营底线。从事网约车经营，平台公司、车辆和驾驶员应依法分别取得相应经营许可、运输证和从业资格，并按照规定完成驾驶员从业资格注册后方可开展经营服务。

对未取得相关证件从事或者变相从事网约车经营的违法行为，交通运输执法部门将依法查处；对拒不配合执法、妨碍执法等行为，将依法依规处理。同时，网约车驾驶员应严格遵守行业服务规范，严禁途中甩客、故意绕道、违规收费、线下揽客等违法违规行为。

目前，我市正在开展网约车行业专项整治行动，将持续加强网约车市场监管，依法查处非法营运、违规经营等行为，维护公平有序的市场环境。