今年夏天全新一代X5发布后不久，宝马紧接着端出了一整套原厂配件。不是简单加个脚垫了事，而是从车头到车顶、从外观到储物，把能选装的地方几乎都覆盖了一遍。

这套清单里，最值得先看的是BMW M Performance Parts提供的运动化升级。车头可选装碳纤维格栅饰件和碳纤维前扰流板，视觉上直接把X5往激进方向推。车尾则能换上亮黑色后扰流板，扩散器两侧还能加碳纤维导流翼片。

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芳纶材料成了隐藏主角

M Performance Parts还提供一款用芳纶材料打造的运动化扩散器，外观呈现出类似碳纤维的纹理。同样的材料也被用在了可选的M Performance后视镜外壳上。轮圈提供21至23英寸规格，搭载V8发动机的M Performance车型还可以配备M Performance消声系统。

不过这套消声系统有个明确边界：受法规限制，它只会在欧洲以外市场销售。另外还有碳纤维排气尾管饰件可供选择。车身拉花、M Performance门槛饰板和脚垫，也都列在选装范围内。

车顶行李箱比上一代更大

需要扩展储物空间的话，宝马提供了三种规格的空气动力学车顶行李箱，容量分别为350L、450L和550L。三种规格都比上一代产品更大，同时改善了空气动力学性能。

车尾方向，宝马还提供了后置自行车架，并可加装容量300L的储物箱。不安装储物箱时，自行车架最多可以承载3辆自行车。

车内的小件也没落下

其他配件包括内饰脚垫，以及适用于自行车、滑雪板和单板滑雪装备的车顶固定附件。前排座椅靠背支持加装手机和平板电脑支架，还有带杯架的小桌板。

从碳纤维外观件到三种容量的车顶箱，这套原厂配件的思路很清晰：把一台已经发布的新车，拆成几十个可以单独勾选的选项。对车主来说，这意味着提车之后的加装空间，比过去大了不少。