9月16日消息，风云新能源公布了风云A9最新认证信息。此次一共涉及五项，分别覆盖外观设计，电池与整车防火，空气动力学，动力电池安全以及车内电磁环境。风云A9已经在7月25日上市，并不是新增版本，这次更像是把此前完成的测试和认证集中放了出来。
五项结果包括德国红点产品设计奖，中国电动汽车火灾安全指数五星认证，中汽研超低风阻性能挑战认证，NESTA整车动力电池安全认证，以及EMTA人体电磁健康之星。不同项目对应的测试范围并不一样，红点奖看的是产品设计，另外几项则更偏向电池防护，风阻和电磁环境，不能简单理解为整车所有项目都拿到了五星。
外观部分，风云A9采用封闭式格栅和贯穿式LED灯带，分体大灯被官方称为“风刃星钻”。远光灯标称照射距离184.6米，横向照明范围可以覆盖八条车道。侧面使用溜背车顶，车尾加入流动式灯组和镂空尾翼，整体还是偏年轻化的纯电轿跑风格。
新车长宽高分别为4890mm，1913mm和1489mm，轴距2900mm。车身高度控制得比较低，宽度超过1.9米，视觉上会显得更贴近地面。官方还公布了4.39轴轮比，1.28宽高比和0.45轮高比，这些比例主要用来控制侧面姿态，同时给后排留出基本的乘坐空间。
风云A9的风阻系数为0.223Cd，并获得中汽研汽车工程研究院超低风阻性能挑战认证。低风阻对高速电耗更有帮助，尤其是纯电轿车在高速巡航时，空气阻力会成为主要能耗来源。当然，风阻系数只是整车能耗中的一部分，轮胎，电驱效率和车重同样会影响实际续航。
安全认证主要围绕电池展开。在2026版中国电动汽车火灾安全指数测试中，风云A9在材料阻燃，充电安全，底部防护，热扩散防护和整车密封五个项目中获得五星评级。按照品牌公布的信息，它也是这一版测评体系下首款获得全维度五星的轿车。
这里考察的重点不是传统碰撞成绩，而是电池在充电，托底，进水或局部热失控后的防护能力。NESTA整车动力电池安全认证同样放在电池系统上，两项测试的侧重点有所重叠，不过采用的流程和评价体系并不完全相同。
风云A9全系使用70kWh犀牛E磷酸铁锂电池，电池能量密度为195Wh/kg，三款车的CLTC纯电续航均为655km。没有通过缩小入门版电池来拉低起售价，低配和高配之间主要依靠座舱及舒适配置作区分。
官方公布的实验室数据中，电池包防水等级达到IP68，并完成48小时浸水测试。侧向抗挤压强度按官方口径达到国标要求的两倍，电池工作温度覆盖零下40℃至60℃。这些结果反映的是规定测试条件下的防护能力，日常发生碰撞或涉水后，车辆仍然需要及时检查电池包状态。
EMTA人体电磁健康之星主要评估车内电磁环境。纯电汽车上分布着高压电池，电机和大量电子设备，测试会对不同座位及不同工作状态下的电磁辐射进行测量。这项认证和电池防火没有直接关系，主要看车内电磁水平是否处于评价标准范围内。
车漆提供云粉米，海棠红，雪岭白，墨石黑，鸣沙翠，山烟紫和天空蓝七种配色。漆面采用八层复合涂层，官方给出的十年光泽保持率为85%。其中云粉米和山烟紫比较少见，黑白配色则更常规一些。
风云A9在7月9日开启预售，官方公布的72小时订单为18173台，预售15天累计订单超过37819台。其中35岁以下用户占比约七成，女性用户比例接近四成。这些属于预售阶段的订单画像，和最终上险量及交付量不是同一统计口径。
目前风云A9共有三款车型，官方指导价为10.99万至12.99万元，全系配备70kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航统一为655km，外观提供七种配色。
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