由于阿拉伯湾数月的冲突持续扰乱运输，需要建立替代路线，以使液化天然气能够绕过霍尔木兹海峡，阿曼能源部长在天然气生产商和交易商的一次大型会议上表示。
“让我们确定替代出口方案，”阿曼能源和矿产部长萨利姆·奥菲周一在曼谷举行的天然气技术大会上表示。“无论是向北，还是通过阿曼，或者通过也门。使你的选择多样化，将资源运出该地区。”
这些评论发表之际，阿布扎比天然气公司正考虑在霍尔木兹海峡外建设一座新的液化天然气出口设施。在正常时期，该海峡是全球1/5超低温燃料供应的关键通道。阿曼目前在该国东部运营着一座不依赖霍尔木兹海峡的液化天然气出口工厂。
阿曼能源部长周一还表示，对霍尔木兹海峡的干扰可能是一种短期情况。奥菲表示，局势应在中期稳定下来。
此次阿曼能源部长的表态，折射出阿拉伯湾地区地缘政治紧张对全球能源供应链的深刻冲击。自2026年以来，阿拉伯湾冲突已持续数月，霍尔木兹海峡这一咽喉要道屡受干扰，导致液化天然气运输受阻。作为全球1/5超低温燃料供应的关键通道，霍尔木兹海峡的安危直接牵动欧洲、亚洲等主要经济体的能源命脉。阿曼呼吁探索替代路线，既是对当前危机的应急反应，也反映出海湾国家能源出口战略的深层调整。
从地理上看，阿曼提出的替代方案包括向北、通过阿曼本土或通过也门。向北路线可能指向经由伊朗或伊拉克的管道，但受地区局势影响，可行性存疑。通过阿曼本土的路线则依赖现有基础设施，阿曼目前已在东部运营一座不依赖霍尔木兹的液化天然气出口工厂，扩建潜力值得关注。至于通过也门的选项，鉴于也门长期内战和外部干预，安全风险极高，短期内难以落地。因此，阿曼的提议虽具战略眼光，但实际推进仍需克服多重障碍。
阿布扎比天然气公司考虑在霍尔木兹外建设新出口设施，显示出阿联酋也在寻求降低对海峡依赖。这一动向与阿曼的呼吁形成呼应，表明海湾产气国正集体寻求供应链多元化。新设施建设周期长、投资大，远水难解近渴。短期内，市场仍需面对海峡通航不稳定的现实。
从全球市场角度，液化天然气贸易格局正面临重塑。欧洲在俄乌冲突后大幅减少对俄管道气依赖，转而增加液化天然气进口，其中很大一部分来自中东。若霍尔木兹海峡持续动荡，欧洲能源成本将再度攀升，通胀压力加剧。亚洲买家同样忧心忡忡，日本、韩国和印度等国高度依赖中东液化天然气，替代来源有限。因此，阿曼的提议虽不能立即解决问题，却为全球能源安全敲响警钟。
中长期而言，此次危机可能加速全球能源转型和供应链重构。一方面，消费国将加大本土能源开发和非化石能源投资，以降低对单一通道的依赖；另一方面，产气国将加快出口路线多元化，包括建设跨大陆管道、扩建非海峡港口等。阿曼能源部长判断局势将在中期稳定，但稳定不等于风险消除。国际社会应加强合作，建立能源运输应急机制，避免海峡冲突外溢引发更大危机。
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