9月14日，也门马里卜北部出现一截带有DF-15A标识的导弹残骸，多名开源分析人士把发射方向指向沙特。
这款长期藏在导弹库里的武器，由此打响公开记录中的全球首战，沙特坐拥大批先进战机，为何突然把东风-15推上前线？
分析人士沿着型号标识继续追查，很快碰到了一个更关键的问题：这枚导弹究竟从哪个方向飞来？
拉格万位于也门北部，靠近沙特一侧，同时也处在东风-15A能够覆盖的距离内，正因为落点、射程和来袭方向能够互相对上，多个开源防务账号才把发射方指向沙特。
在我看来，这条证据链比单独看到几个型号字母更有分量，它直接把沙特推到了事件中心。
沙特过去长期把弹道导弹放在高度保密的战略力量中，很少把这类武器摆到常规战场，如今体积更小、机动更方便的东风-15A却出现在也门。
按照现有识别结果，这次发射将成为该型导弹公开记录中的全球首次实战，也让沙特隐藏多年的战术打击能力第一次露出真容。
东风-15A依靠公路机动发射车行动，开到合适位置便能快速出手，几百公里外的固定目标都在它的任务范围内，对沙特而言，这种打法省去了战机往返和飞行员进入危险空域的过程。
我始终觉得，沙特把压箱底的导弹拿来执行常规任务，说明日常使用的空中打击链已经承受压力，而胡塞近期盯上的恰好就是这条链子。
9月8日沙特通报南部多地遭到胡塞导弹和无人机袭击，相关行动造成73名平民受伤，部分能源设施也一度暂停作业。
胡塞选择这些目标，显然带着清楚的算盘，因为能源设施和交通节点都直接决定空军每天的运转效率。
6天后，胡塞又把火力集中到海米斯穆谢特的哈立德国王空军基地，机库、雷达、跑道和弹药库都被列为打击目标。
沙特领导的联军随后表示，这轮袭击造成13名平民受伤，胡塞从外围能源节点一路打到核心基地，沙特空军承受的压力也跟着向里推进。
一架F-15从跑道起飞，背后需要航油、弹药、地勤、零件和雷达同时配合。机库负责保护飞机，跑道保证顺利起降，弹药库决定还能打多少轮。
胡塞连着敲打这些位置，就像专门盯着一家运输公司的车库、油站和道路下手，仓库里的车辆再多，每天能够跑出去的趟数也会减少。
海米斯穆谢特基地反复收到袭击警报后，每次出动都要增加检查和防护，战机飞得更远还会消耗更多油料与维护时间。
沙特手里的F-15SA和台风依然先进，前线可以连续调用的架次却越来越紧，从我的视角来看，这正是战机不够用了，任务越堆越多，每天稳定飞出去的飞机已经少于持续增加的任务需求。
9月15日，沙特民防部门宣布六座城市的即时危险已经过去，眼前一轮警报随之解除，同时沙特与也门政府空军仍在扩大轰炸，胡塞也在继续用导弹和无人机施压。
双方的打击节奏一起加快，战机架次自然变得更加宝贵，而紧跟着架次压力出现的，就是弹药库存问题。
9月4日，美国批准一项总额约50亿美元的潜在对沙特军售，其中包括超过一万套JDAM-ER精确制导弹药及相关保障服务。
沙特一次采购如此庞大的数量，说明空袭依旧是主要手段，也说明利雅得已经提前看到了长期消耗带来的库存压力。
这批弹药从获得批准到真正送进仓库，还要经过签约、生产、运输和交付。可也门战场每天都在消耗炸弹，空军基地承受的袭扰又在推高出动成本。
在这里我要说句实在话，沙特此时启用东风-15A，正好可以填上弹药等待期和战机架次吃紧留下的缺口。
东风-15A从机动发射车升空，可以绕过机场跑道，也能把飞行员和加油机留给更复杂的任务。遇到固定指挥所、弹药库和集结点，弹道导弹快速出手。
遇到移动目标和需要反复确认的位置，F-15与台风继续行动。这种分工让沙特手里的每一种武器都用在更合适的地方。
沙特空军近期继续轰炸胡塞目标，东风-15A也从地面加入打击，空中与弹道导弹由此形成两层力量。
按照我的理解，这才是沙特突然动用东风-15的真正原因，战机架次开始不够用，导弹便接过一部分固定目标，万余套美制弹药则负责给后续空袭补充家底。
马里卜那截残骸，把东风导弹全球首战、胡塞袭击空军后勤和沙特战机吃紧连成了一条线。沙特如今算的，已经是一笔怎样把战争继续撑下去的消耗账。
战场越往上加码，和平越显得珍贵，各方尽早恢复对话，才能让城市和普通家庭远离下一轮袭击。
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