当世界杯球迷的欢呼声和风笛声还在波士顿人耳边回响的时候，MBTA下一阶段的大型维护工作就将于7月中旬开始。

MBTA计划在赛事结束后紧接着关闭红线的大部分路段——也就是公园街站以北的全部路段——为期10天。

MBTA周三宣布，从7月21日至30日，穿梭巴士将替代Alewife站和公园街之间的列车服务。

MBTA在一份声明中表示，此次关闭将允许进行“必要的基础设施升级、轨道更新以及红线上的其他关键翻新改造工作”。工作将包括升级列车信号系统，这个系统对列车在轨道上的运行至关重要。

工作还将包括更换“浮置板（一种减震结构）”——架在橡胶垫上的大块混凝土，用于吸收列车的噪音和振动。更换这些板可能耗时较长，因为工作人员必须等待新浇筑的水泥固化，MBTA在2024年的一段视频中解释道。

“这项定期、有计划的更新和改造工作一直在持续进行，确保我们基础设施的长期稳定，并为以后的乘客保留这套系统，”该机构周三表示。

福克斯堡的最后一场世界杯比赛是四分之一决赛，定于7月9日举行。

随后，波士顿将在7月11日至16日迎接来自世界各地的高桅帆船和船员。组织者周三表示，预计大约有400万人会参加这次活动。

世界杯决赛将于7月19日在新泽西举行。

停运期间，免费接驳巴士将停靠每个关闭的车站，乘客均可搭乘。乘客还可以从戴维斯广场、哈佛广场和中央广场乘坐69、87、88、89、91和109路公交车，换乘绿线，作为前往公园街的替代路线。

MBTA还将在哈佛广场和南站之间开通特快接驳巴士。

通勤铁路的菲奇堡线在波特广场和北站之间将免票乘坐。

预计乘坐接驳巴士的通勤时间将比平时乘坐红线长得多，尤其是在高峰时段。MBTA提醒说，从阿莱怀夫站前往公园街的乘客，至少要预留70分钟在路上。

工作日期间，乘客可向MBTA车站工作人员请求提供无障碍接驳车服务，以便在红线停运路段出行。

停运的详细信息可在MBTA网站上查阅。

MBTA还宣布了绿线C支线的服务调整，以配合设施升级，提升车站的无障碍通行能力。

驶离市中心的绿线列车将截至7月10日不停靠Englewood Avenue站或Tappan Street站。驶入市中心的列车将在7月13日至31日期间不停靠Summit Avenue站。

列车将继续不在交响乐站停靠，该站将关闭三年。

通勤铁路的尼德姆线也将从7月24日星期五晚上11点起，整个周末剩余时间暂停运营，以便更换西罗克斯伯里公园大道跨轨的那座桥梁。

乘客可以在西罗克斯伯里和森林山之间乘坐35、36和37路公交车，换乘橙线列车。

乘客可以在尼德姆枢纽站和牛顿高地之间乘坐59路公交车，换乘绿线D支线。59路将延长运营到深夜，代替通勤铁路列车。