新情报显示，由于中东战争，偷渡团伙在将船只和发动机运往安全屋时面临延误。

分析人士认为，法国和德国的打击行动加剧了犯罪团伙供应链日益增大的压力。

而唐纳德·特朗普与伊朗的战争导致途经该地区的主要航运路线受阻，也影响了偷渡团伙，他们等待货物抵达的时间更长了。

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英国国家犯罪局认为，黑帮正试图改变其策略。

他们越来越多地采用“准时制”模式，即偷渡者将船只和发动机从德国仓库紧急运往法国海岸。据信，从土耳其到德国仓库的运输也是如此，这意味着犯罪团伙要想成功下水橡皮艇，容错空间极小。

国家犯罪局行动总干事罗布·琼斯表示：“国家犯罪局正在投入比以往更多的资源打击有组织移民犯罪，并且正在取得成果。

“与我们在海峡两岸的合作伙伴一道，我们正在让偷渡网络更难、更昂贵地获取设备，更难将设备运到海滩并下水，更难与潜在客户沟通，并使偷渡者更有可能遭遇执法部门。

“我们并不自满，任务远未完成。我们必须继续对这些犯罪团伙保持压力，因为他们继续在海峡中危及生命。”

德国是偷渡者将橡皮艇和发动机运往法国海岸的关键过境国，已知相关网络利用仓库储存设备。

数千名移民也途经该国，有组织犯罪团伙利用波恩、科隆、法兰克福、埃森、杜塞尔多夫、波鸿和多特蒙德附近的安全屋。

他们获得旅途中的关键信息，并建立起相关架构，以确保偷渡业务在每次过境之间继续顺利运作。

设备被分散到更多车辆中，每辆车分配“单个单元”。

这是为了防止警方在一次行动中缴获大量船只和发动机。

2026年前六个月，乘小船抵达英国的人数与上年相比下降了41%，船只数量下降了47%。

截至2026年4月底的一年中，与有组织移民犯罪相关的逮捕人数上升了55%以上，自2023年底以来，已有超过1,600艘船只或发动机被缴获。

自2021年以来，约40,000条与偷渡相关的帖子、页面或账户已从社交媒体上被删除。

边境安全和庇护事务大臣安娜·特利表示：“新分析表明，我们正在让犯罪团伙更难运作。

“与去年相比，过境人数大幅下降，夏季抵达人数为六年来最低，我们的计划正在取得成效。

“我们增加了法国海滩上的警力，缴获了1,100多艘小船和发动机，并正在减少吸引移民穿越海峡的拉动因素。

“这包括使难民身份变为临时性、打击非法务工，以及遣返更多无权留在这里的人。

“但我们并不自满。我们将继续不懈努力，防止这些危险的过境行为，并将责任人绳之以法。”

上周日，约140名移民被带到朴茨茅斯，此前偷渡者从瑟堡地区的一处海滩放下一艘橡皮艇。

人们对海峡危机正进入一个可怕新阶段的担忧，抵达者可能被带到南海岸沿线的不同城镇。

这引发了对其他沿海城镇遭到“入侵”的警告，如布莱顿、南安普顿或韦茅斯，因为偷渡者改变策略以利用边境薄弱环节。

救援队承认他们措手不及，因为偷渡者使用了该地区一个“偏僻的多岩石地点”，该地点距加来公路距离近285英里。

官员们表示，这艘船在“一小时内”就陷入“严重困境”。

这导致五艘法国救援船和两架直升机协助120名寻求庇护者完成近70英里的航程。