近日，一批存放在广州市南沙区的150辆新能源网约车，上架阿里拍卖平台被整体打包拍卖，最终以底价439.2万元成交，折合单车均价约2.93万元。

本次拍卖仅1家企业报名，无加价竞争，最终以底价439.2万元成交，折合单车均价约2.93万元，竞得方为今年6月新注册成立的东莞市悦骏达汽车服务有限公司。

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▲图自阿里拍卖平台

评估报告显示，此次拍卖的150辆汽车均为同一款车型，即比亚迪D1（秦D1），是比亚迪与滴滴联合开发的网约车专用车型，发证日期均为2021年。

该批车辆原为网约出租车用途，普遍存在机件老化、车体损耗等各类隐形及显性瑕疵。

产权原属于深圳咏显通汽车租赁有限公司等7家公司，因涉及鹤岗市一家银行的金融借款纠纷案，被申请司法拍卖。

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▲图自阿里拍卖平台

公开资料显示，比亚迪D1的厂商指导价为15.78万元至16.98万元。此次拍卖成交单价约2.93万元，仅为新车指导价的不到两成。

此类批量营运新能源车低价拍卖并非个例。2024年11月，广州万城万充旗下1596辆新能源车在京东资产平台拍卖，同样以底价2050万元成交，单车均价仅约1.28万元，涉及比亚迪、吉利帝豪、东风风神等品牌，登记时间为2017—2019年，均为租赁/营运性质车辆。

大量营运新能源车集中流入资产处置市场，也折射出网约车行业的周期变化。营运车辆高强度使用、电池衰减快，后续维保成本高，即便成交价格低廉，买家也需要承担不小的后续整备风险。

#南沙#比亚迪#新能源

来源：红星资本局