霍尔木兹海峡的油轮还在烧，沙特的输油管道已经关了阀门。9月15日这一天，国际油价给出了最直接的反应——NYMEX WTI原油期货主力合约盘中一度突破106美元/桶，创出阶段新高。
涨的不只是油价。美股三大指数集体收跌，能源股全线上涨，航空股全线下跌。一条海峡、一条管道，把全球市场的神经同时拽紧了。
两处供应端同时出事
先说海上。阿曼海事安全中心发表声明说，"阿尔加亚"号在霍尔木兹海峡南岸的阿曼穆桑代姆省东北方向遇袭。这艘油轮遇袭后机舱起火，正被拖往阿曼港口，阿曼皇家海军已疏散23名船员，但仍有2人失踪。
同一天，一架美军MQ-1无人机在霍尔木兹海峡上空被拦截击落。霍尔木兹海峡的通航，仍处于受阻状态。
再说陆上。沙特东西输油管道遭到来自伊拉克的多架无人机袭击。沙特能源部在袭击发生后对该管道采取预防性关闭措施，造成全球石油供应减少4%以上，并已通知欧洲客户取消部分9月交货订单。
海上一艘船，陆上一条管，两条线同时收紧，供应端的缓冲空间被压得很薄。
高盛的判断：冲突显著升级
高盛集团分析师尤利娅·热斯特科娃·格里格斯比给出了明确表态：对石油基础设施的袭击标志着中东冲突显著升级，将增大油价超过每桶120美元的可能性。
注意这句话里的关键词是"石油基础设施"。此前市场对中东风险的定价，更多停留在运输通道层面；而这次，管道本身成了目标，沙特不得不主动关闭。袭击对象从"路过"变成"设施"，性质不一样。
120美元这个数字，距离当前106美元的盘中高点，还有一段空间。但高盛的表述是"增大可能性"，不是"必然到达"。
美股的分化，比指数更说明问题
三大指数跌幅都不算大：道指跌0.63%，标普500跌0.45%，纳指跌0.78%。但板块内部的分化相当清晰。
- 能源股全线上涨，康菲石油涨逾3%
- 航空股全线下跌，美国航空跌逾2%
- 半导体股多数上涨
- 大型科技股多数走低
油价涨，采油的公司受益；油价涨，烧油的航空公司成本上升。这条传导链条在9月15日的盘面上体现得干净利落。半导体和大型科技股的分化，则更多反映的是资金在避险情绪下的重新排布。
接下来盯什么
第一是霍尔木兹海峡的通航状态。"阿尔加亚"号仍在被拖往阿曼港口，失踪的2人还没有消息，海峡上空刚刚发生过无人机被击落的事件。
第二是沙特东西输油管道的恢复时间。预防性关闭是主动动作，但取消9月交货订单已经是既成事实，这部分供应缺口会不会被其他产能补上，目前没有明确说法。
第三是欧洲客户的替代来源。订单取消之后，欧洲炼厂需要找油，这本身又会加剧其他区域的现货竞争。
106美元是盘中高点，不是收盘价。高盛说的120美元，是可能性，不是预测结论。这两句话之间的差距，就是接下来市场要消化的全部不确定性。
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