9月16日上午，引力一号（遥三）运载火箭在我国东海海域发射。
火箭由海阳东方航天港总装出厂，搭乘“东方航天港”号发射船。
上一次发射是7月22日，这一次是9月16日，不到2个月再次出征。
这说明引力一号已进入高频率发射模式。
引力一号有个震撼的名字：全球最大固体运载火箭。
上一次发射，它采取“一箭九星”模式，成功将9颗卫星送入预定轨道。
火箭采用芯级加助推的三级半构型，配备4台助推器，芯级和助推级均采用固体发动机。
具备近地轨道6.5吨、500千米太阳同步轨道4.2吨的运载能力。
它还可支持百千克级卫星“一箭30星”发射，适应性和灵活性很强。
火箭高30米，整流罩直径4.2米，芯级和助推器直径同为2.65米。
起飞重量405吨，起飞推力600吨。
芯三级固体发动机可改用液氧煤油发动机，进一步提升运载能力。
这次发射载荷尚未公布，应该是卫星组网的一部分。
这次发射在东海海域进行，上一次也是在海上发射。
海上发射优势明显。
第一，可以随机选择海域布局，灵活性很强，能针对不同区域海况进行卫星发射。
第二，安全性强。火箭发射要考虑残骸落区，海上人活动稀少，飞行轨迹和残骸落区都在海面之上。
第三，减少对内陆发射场的运输成本，火箭可直接以最优射向飞向轨道，运载效率最大化。
海上发射还能适应不同轨道之间的发射需求。
只要船走，火箭就可以通过不同沿海区域布局，满足发射需求。
上一次发射后，官方说明该火箭已验证全箭系统可靠性，后续从试验阶段转入批量化运营。
引力一号虽不可重复，但发射频率可以进一步提升。
下一代引力二号也在推进中。
引力二号采用两级半构型，液体芯级加固体助推，配备自研液氧煤油发动机，具备芯级回收能力。
起飞重量715吨，起飞推力990吨，近地轨道运载能力不小于21.5吨，500公里太阳同步轨道不小于15吨。
预计今年四季度具备首飞条件，已进入倒计时。
引力二号定位于满足中大型卫星组网及商业高轨发射需求。
未来我国可重复火箭爆发后，卫星组网发射速度会进一步提升。
今年我国应该还会出现几款可重复火箭，值得期待。
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