近日，青岛国信胶州湾第二海底隧道有限公司（二隧公司）完成工商变更。国家企业信用信息公示系统显示，原全资股东青岛国信发展（集团）有限责任公司（国信集团）退出，青岛海洋发展集团有限公司（青岛海洋集团）成为100%持股的新独资股东。

董事会层面也出现变动，姜海涛不再担任董事，由徐振接任。二隧公司于2020年9月27日设立，注册资本45.83亿元，实缴资本27亿元，法定代表人李翔。

胶州湾第二海底隧道的投资、建设与运营由该公司负责。项目特许经营期为25年（不含建设期），投资回收依赖车辆通行收费及配套服务设施运营。

该隧道连接青岛市北区与西海岸新区，总长17.48公里，主线隧道部分长14.37公里，海域段长9.95公里，设计时速80公里。

作为目前全球建设规模最大、长度最长的海底道路隧道，该工程需穿越22条断层破碎带，其中包括沧口断裂，最大埋深距海平面约百米，开挖直径达15.63米。

2026年7月14日，“深蓝号”盾构机抵达分界里程，标志着项目主线隧道盾构掘进正式收官。目前整体工程进度已超70%，预计2028年建成通车。

此次股权划转并非青岛海洋集团首次介入胶州湾隧道资产。早在2026年3月，该集团已持有青岛国信胶州湾隧道投资发展合伙企业（有限合伙）41.19%的份额，该合伙企业是胶州湾第一海底隧道的投资运营平台。

青岛海洋集团成立于2024年11月，业务重心为海洋工程装备、现代渔业与食品、海洋药物与生物制品三大板块。2026年9月2日，该公司完成工商变更，注册资本由40亿元增至60亿元，增资20亿元，董事郭艳清退出，单青新任董事。

从股权结构看，此次调整发生在同一实际控制人框架下。青岛海洋集团系国信集团全资子公司，国信集团为青岛市国资委全资控股，因此二隧公司的实际控制人仍为青岛市国资委。

目前，国信集团及青岛海洋集团尚未就此次股权划转发布公开说明。二隧公司工商登记信息已完成变更，法定代表人及董事长李翔的职务未发生变动。

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本文源自：市场资讯

作者：闻野