近日，赛轮集团在上海证券交易所上证路演中心，举行2026年半年度业绩说明会。
该公司披露，上半年实现营业收入200.27亿元，同比增长13.88%；实现归母净利润21.60亿元，同比增长17.97%。
同期，轮胎产量4697.49万条，同比增长15.70%；轮胎销量4501.35万条，同比增长14.99%。
赛轮表示，二季度归母净利润同比增长39.26%，增速高于一季度，主要来自成本顺价、产品结构优化，以及印尼、墨西哥工厂产能持续提升。
业绩增长的同时，汇率和海外新厂盈利进度成为投资者关注焦点。
有投资者向财务总监提问：
“财报显示公司上半年财务费用高达4.57亿元，同比大幅增长429.7%，其中汇兑损失达到2.42亿元（去年同期为汇兑收益1.36亿元）。在人民币升值及海外业务扩大的背景下，公司目前采取了哪些具体的汇率风险对冲工具或策略？下半年在汇率波动预期下，财务部门有何应对预案以保护主业利润？”
赛轮回复称，近几年一直开展外汇套期保值业务，该业务坚持风险中性原则，不以投机为目的，按外汇市场波动情况，采用一定比例与相关往来款风险敞口匹配做远期套保，从而减轻汇率波动对公司经营造成的不利影响。
简单看，去年同期汇兑还贡献1.36亿元收益，今年却损失2.42亿元，一正一负相差约3.78亿元，对利润形成明显拖累。
企业套保可以平滑波动，但很难完全消除汇率影响。下半年如果人民币继续波动，财务费用仍可能成为利润的扰动项。
投资者还追问海外新厂盈利进度：
“越南、柬埔寨已经进入稳定高产阶段。请问墨西哥和印尼基地目前分别处于什么产能利用率水平？目前是否已经实现盈利或接近盈亏平衡，预计什么时候能达到较稳定的盈利状态？”
赛轮回复称，墨西哥工厂和印尼工厂正处于产能持续爬坡阶段，两工厂今年上半年虽未实现盈利，但在第二季度中已实现毛利率月度转正。
不过，公司没有披露具体的产能利用率数字，也没有给出稳定盈利的明确时间表。
从财务角度看，毛利率月度转正说明生产和销售价格已经能覆盖直接成本，但离净利转正还有距离，还要覆盖折旧、财务费用、管理费用等。
也就是说，墨西哥和印尼基地经营在改善，但真正稳定贡献利润仍需时间。
整体来看，赛轮轮胎上半年主业仍在增长，越南、柬埔寨等成熟海外基地是利润支柱；
但2.42亿元汇兑损失和墨西哥、印尼新基地爬坡，给短期利润带来压力。
投资者最关心的两个问题也很直接：汇率损失能不能控住，海外新工厂什么时候从“毛利率转正”走到“净利转正”。
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