近年来，中越之间的经贸关系不断加深，目前，越南已经是中国在东盟第一大、全球前四大的单一贸易伙伴。此次平陆运河的首批外贸货物的目的地也并不意外地确定在了越南，越南方面对平陆运河的开通有着怎样的期待，又将如何把握这一机遇？
软硬件全面升级 芹苴港发力对接平陆运河新航线
总台记者 王悦舟：我现在所在位置就是越南的芹苴港，这里是越南南部的最重要的一类海港和内河枢纽；芹苴市则是越南第五大城市，也是湄公河三角洲和九龙江平原的核心城市之一。运载着平陆运河首批外贸货物的“北港南宁博润”轮，今天经钦州港入海，将于几天之后抵达这里。据芹苴港的负责人介绍，他们现在正在筹备举行欢迎仪式，热烈迎接这艘开辟了新航线的货轮。当然，芹苴对于平陆运河开通所带来的新航线的欢迎绝不仅仅是这样一个欢迎仪式，而是从软硬件等各个方面所开展的全面对接。
在硬件方面，芹苴港正在加大港口接驳能力的建设，并且在发展规划中第一次写入了未来建设成国际海港的目标，另一方面，芹苴港连接越南南部其他地区的基础设施建设也正在加速，就在上个月，芹苴市政府与当地基建企业就修建胡志明市至芹苴铁路项目签署了合作谅解备忘录。同时，以芹苴为枢纽的九龙江三角洲公路网也正在加紧建设中。在软件方面，芹苴港正在加快与越南全国物流信息平台的对接，并且正在推进保税仓、冷链、检验认证中心、辐照设施等方面的建设。
江海联运齐发 越南南北产业群全面融入新通道
目前，越南航海总公司正在与中国的北部湾港集团共同推进多条经平陆运河江海联运的路线。
据了解，此次开辟这条直航路线的首航货轮，“北港南宁博润”轮上运载着来自中国西南地区的钢材、板材、汽车配件和化工原料等各类商品。而这些货物正代表了目前中越贸易中，中国向越南出口的几类主要产品，这些产品在进入越南之后，推进了越南的基础设施建设和对外出口。同时，越方也希望依托这条新航线，向中国出口更多的水果、水产品等农副产品。
芹苴港和胡志明市港口群代表的是越南南部产业集群与平陆运河对接的主要窗口，而在越南北部的产业集群则是以海防自贸区作为与平陆运河对接的主要实体，海防自贸区是越南北部首个综合性自贸区，于今年7月底正式举行启动仪式。
现在，中国与东盟已是连续多年互为第一大贸易伙伴，贸易规模进入每年7万亿元人民币的量级。越南则已经成为中国在东盟第一大、全球第四大的单一贸易伙伴；中越贸易规模已超过每年2万亿元人民币。随着平陆运河带来的一批连通中国西南内地与东盟国家之间的物流线路陆续开通，中国与东盟各国之间的贸易额也将又一次获得有力推进，中国与东盟各国之间的产业链衔接也将更加紧密。
（来源：央视新闻客户端）
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