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哈啰计划2027年部署1万辆Robotaxi。

本文为IPO早知道原创

作者｜SY

据IPO早知道消息，9月16日，哈啰Robotaxi主体运营公司上海造父智能科技宣布完成约1亿美元新一轮融资。本轮由上海国投先导基金领投，闵金投、创世伙伴创投跟投，投后估值接近30亿美元。

上海造父智能科技于2025年6月成立，由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代共同发起设立，专注L4级自动驾驶研发、安全应用及商业化落地；此前该业务曾获得阿里巴巴集团战略投资。

本轮资金将持续用于研发投入，重点布局万卡集群算力平台、AI大模型端到端技术迭代，以及高质量数据供应链体系建设。

当下，Robotaxi 赛道的底层逻辑正在被快速重构。2026年-2030年被视为全球 Robotaxi 规模化商用的黄金窗口期。

在L4级自动驾驶由“技术验证”迈向“规模化部署”的关键节点，造父智能从成立的第一天起，就坚定选择了AI原生（AI-Native）的技术路径，以数据驱动与端到端大模型架构解决L4级自动驾驶的复杂场景问题。

目前，哈啰Robotaxi核心技术团队已基本搭建完成，平均年龄27岁，以AI原生理念驱动产品研发；算力层面，依托阿里、蚂蚁的资源协同，持续支撑万卡算力集群高效迭代；数据层面，进一步完善覆盖采集、自动化标注与清洗的数据供应链，为端到端模型的高频训练与持续进化提供支撑。

7月24日，哈啰Robotaxi在广州东风日产启辰的花都工厂内举行HR1量产交付暨产业合作签约仪式。首款量产L4车型 HR1（Hello Robot 1） 成功量产下线。与此同时，哈啰Robotaxi与多家生态合作伙伴达成合作，进一步打通渠道拓展、车辆交付暨运营服务等关键环节，持续完善商业化落地能力和多场景服务能力。

据了解，首批量产车辆在广州、深圳投入常态化运营，并计划于2026年至2027年拓展至全国10座以上城市。哈啰Robotaxi的目标是，2027年部署1万辆Robotaxi。

上海国投先导表示：硬科技赛道投入周期漫长，需要耐心资本。我们坚持‘投早、投新、投硬科技’，陪伴企业完成技术验证与规模化落地。我们高度认可哈啰在出行领域的深厚积淀，相信其在自动驾驶赛道也一定能走出差异化的商业路径。

创世伙伴创投创始主管合伙人周炜表示：Robotaxi 最终比拼的不只是算法，而是数据、算力、车辆工程、运营网络和城市落地的系统协同。哈啰从真实出行场景中生长出来，天然理解用户需求和运营效率，又能依托阿里、蚂蚁、宁德时代等生态资源形成产业协同。我们看重哈啰Robotaxi从一开始选择端到端路线，并围绕前装量产车型、数据闭环和高密度城市运营持续推进。相信哈啰Robotaxi 将加速自动驾驶从示范运营走向真正可规模化、可普惠的商业落地。