来源：人民日报客户端
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134.2公里有多长？
相当于首尾相连排布2684艘
50米长的千吨级内河货轮
这，就是平陆运河的长度
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新中国成立以来第一条
通江达海的运河工程
将彻底改写中国西南的水运地理格局
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看地图
广西拥有1628公里海岸线
“江”和“海”却可望不可即
西南货物出海
要一路向东绕行
硬生生多走500多公里“冤枉路”
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100多年前
孙中山先生在《建国方略》中
曾设想以钦州为重要出海口
缩短西南腹地出海距离
但那时的中国积贫积弱
无力开山凿河
这个百年构想
只能停留在图纸上
如今
历经4年日夜奋战
这条西南地区出海水道
落地成真
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平陆运河
为八桂水脉拐出了最重要的一个“弯”
成为西南腹地最短的出海大动脉
直接缩短560多公里内河航程
每年节省运费超52亿元
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地图上的短短一条线
现实中却是世界级的山地运河工程
平陆运河项目土石方开挖总量
达3.15亿立方米
足以填满20个杭州西湖
大约是三峡枢纽的3倍
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马道枢纽、企石枢纽和青年枢纽
调节约65米水位落差
相当于给船舶装上“水上电梯”
混凝土浇筑总量约584万立方米
能装满2300多个标准游泳池
算经济账
在公路、铁路、航空、水路等运输方式中
水运是出了名的“运能大、成本低”
吨公里平均运费
算生态账
水下给鱼修“楼梯”
水上为动物架“桥”
开挖出的土石方变废为宝、渣土新生
让工程与生态一同“通航”
算产业链
新能源船舶、粮油加工、江海物流、沿河文旅……
一条水运通道
撬动整个西南产业升级
激活地区经济增长极
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水到渠成日
通江达海时
西南腹地开门见海
运河奔涌生生不息
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