日系车一向以省油节能著称，但是燃油车在纯电车型面前，省油节能几乎毫无优势。
上一代定位家用紧凑型SUV的 三菱奕歌，新款完全采用纯电设计了。
新款三菱奕歌作为纯电车型，也有两个续航版本可以选择。
入门版车型搭载的是磷酸铁锂电池，电池包为67kWh，WLTP纯电续航为472km，电池电量从15%充至80%需要24分钟。
高配长续航版车型搭载的是三元锂电池，电池包为89kWh，WLTP纯电续航为650km，电池电量从15%充至80%需要28分钟。
虽然电池容量及规格上有所区别，但动力方面是完全一致的。
新款三菱奕歌，搭载的最大功率为164kW，马力约220Ps，峰值扭矩为300牛米，拖拽能力达到1100kg。
新款三菱奕歌虽然是纯电车型，但定位依然还是紧凑型SUV。
车身长度为4470mm，车身宽度为1860mm，车身高度为1640mm，轴距为2780mm。
外观方面，依然还是保留了三菱的设计元素，但是中网采用了封闭设计，车标镶嵌在车头中央。
大灯采用的是分体式设计，LED日间行车灯设计在了车头上方，主大灯设计在了车头下方，竖向的灯腔当中。
车身侧面来看，线条非常简洁同时也有棱角，门把手采用隐藏式设计。
车顶部分黑色涂装，视觉效果上呈现出了悬浮车顶的效果，车尾部分的尾灯采用L型设计，视觉效果上的层次感更加饱满。
三菱虽然是日系车品牌，但在内饰方面的设计却更加偏向法系车的理念。
对于驾驶者而言，这种环抱式的座舱设计更加舒适，尤其是中控台偏向驾驶者一方，在操作上更加方便。
车内两块12.3英寸的屏幕非常显眼，分别是全液晶仪表和中控触控屏，两块屏幕连成一体。
车内的材料，基本上为可回收织物、轻量化饰板，前排座椅支持座椅加热、座椅通风，
车机系统来自谷歌，同时还支持无线 Apple CarPlay 、 Android Auto功能。
目前，新款三菱奕歌在欧洲市场已经开售，目前官方售价为32990欧元，折合人民币大约25.5万元。
从1.5T的燃油车型转变成纯电车型之后，新款三菱奕歌除了更加节能之外，在动力配置上也提升了不少。
和燃油车型相比，纯电车型的马力更大、扭矩更高、零百加速更快。
但是缺点也很明显，燃油车型有四驱方案可以选择，但是纯电车型只有前置前驱一个版本，这对有越野需求的小伙伴来说有些遗憾。
各位小伙伴，你们觉得新款三菱奕歌如果在国内开售，售价多少才会有竞争力呢？
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