有市民反映：在 G205国道蕉岭金碧检测站红绿灯路口 ，右转车道的通行组织存在一定优化空间——

该路口右转车道与直行等待区距离较近，部分需直行等红灯的车辆会停入或占用右转区域；右转车辆通行受阻时，容易出现鸣笛催促的情况，早晚高峰尤为明显。

此类「直行占右转、后车鸣笛」的叠加现象，既影响右转效率，也易引发驾驶人焦躁情绪，存在一定噪音与剐蹭隐患。

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市民建议：

  • 交警或公路部门实地踏勘，评估 右转专用道隔离/渠化 、地面文字与箭头刷新；

  • 若右转不受红灯限制，明确设置「红灯可右转」或「右转专用」标志，减少误停；

  • 高峰时段加强引导，或优化信号配时。

民声被听见，路口才会更顺。有同感的朋友，可理性留言补充~