来源：市场资讯
（来源：车联新生态）
9月16日，方程S系列正式上市。此次上市的车型包括方程S和方程S GT两款车型，方程S售价为18.99-22.99万元，方程S GT售价21.99-23.99万元。
方程S系列是方程豹轿车系列，定位为一款中大型纯电车，方程S定位运动三厢轿车，方程S GT定位猎装车。方程S系列首搭比亚迪智慧生态2.0，全车配备PIN口、磁吸及螺纹接口，实现座舱可定制、可进化、可成长，重新定义智能座舱个性化拓展能力。
外观方面，方程S系列有着极具运动的外观设计，甚至比腾势Z9GT还离谱。车灯也与腾势Z有着异曲同工之妙，锋豹之眼前大灯与无限之环尾灯造型十分个性，既能让人联想到跑车，同时也很有自身的产品特点。方程S和方程SGT在设计上基本一致，只是细节上不同侧重，方程S GT定位时尚狂野·猎装，运动感最强，方程S定位活力运动·三厢，侧重家用，运动感相比较弱。车色方面，方程S系列提供科技银、摩登红、动感黄、时尚绿、潮流粉、硬核黑等高饱和配色，进一步提升运动感。
车身侧面，更能看出两款车型的区别，方程S主打年轻运动轿跑风格采用溜背三厢车设计，配有侧裙、前铲、扩散器全套运动空气套件，轮毂可选19/20英寸。方程S GT是一款猎装轿跑，车顶从B柱平缓向后延伸，保留溜背美感同时后备箱实用性大幅提升。尺寸方面，方程S长宽高分别为5060/1967/1483mm，轴距为2960mm。方程S GT长宽高分别为5025/1967/1483mm，轴距同样为2960mm。两款车型仅车长参数有差异，而在后备厢的空间上，方程S同样采用的是一体式尾门，类似于两厢车的开启方式，储物表现并不逊色，方程S GT虽有优势，但两者的表现并没有很大差异。
内饰方面，方程S系列内饰采用环抱式座舱，提供米白、墨绿、黑红撞色等内饰配色，但整体设计更偏向于家用，除了一体式座椅相对运动以外，车内找不到任何运动的元素，这显然是一套折中方案，外观可以足够炫酷，但车内必须符合日常开车的需求。
方程S系列车内保留大量的物理按键，包括空调、驾驶模式等，更方便用户操作。新车配备悬浮式中控大屏+全液晶仪表双屏组合，而为了迎合年轻人的个性化需求，方程S采用类似小米的加装选装配件模式，其搭载新一代智慧生态2.0系统，以中控屏为核心，通过PIN口、磁吸、螺纹三大开放接口，用户可以自由搭配。比如中控屏两侧可增加磁吸氛围灯；DIVA表盘能换头套；中控屏顶部可增加物理按键，并可更换键帽，按键可自定义一键开启运动模式、前备厢等。
动力方面，方程S系列将提供两驱和四驱版本，其中方程S两驱版有高低功率两个版本，最大功率分别为245千瓦和300千瓦，四驱版综合功率490千瓦。方程S GT两驱版仅提供高功率版，最大功率300千瓦，四驱版综合功率490千瓦。方程S的最大续航里程为900km，搭载第二代刀片电池，并拥有闪充技术，其可以实现10%-70%只用5分钟，10%-97%用时9分钟。
方程豹定义为个性化品牌，方程S系列同样未脱离这一范畴。从方程S系列所在的20-30万元价格区间，竞争对手各个实力不凡，竞争也异常激烈，仅有特斯拉Model 3、小米SU7表现出众。两款产品不仅拥有强大的品牌光环，还有着独特的产品个性，效仿者无数，但能够杀出重围的却少之又少。从产品来看，方程S系列的外观确实足够“唬人”，颇有当年SU7的风采，这对于想购买运动跑车的年轻消费者确实有吸引力，而车内的设计更符合日常，并没有忽视来自家庭用户的需求，同时通过外加选装价，巧妙增加年轻用户的关注点。至于这款车型能否符合钛系列的火爆，还需要后市验证。
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