农特产品搭上“便民快车”！
建德这趟“共富班车”发车啦~
9月15日，建德长林至杭州汽车西站定制客运+农特产品托寄共富班车试运行，打通了建德西部山区农特产品融杭外销的“快速通道”。
①长林——杭州汽车西站（票价60元）：
08:05 （长林发车）、08:30（大同发车）、09:00（寿昌发车）
上车点：长林公交首末站、李家(305省道公交站)、大同汽车站、寿昌汽车站、刘家公交站
下车点：杭州南之江立交桥下、杭州汽车西站
②杭州汽车西站——长林（票价60元）：
12:30（杭州汽车西站发车）
上车点：杭州汽车西站、杭州南之江立交桥
下车点：刘家公交站、寿昌汽车站、大同汽车站、李家(305省道公交站）、长林公交首末站
人往西、货往东
重点承接建德西部片区农特产品
上午8点05分，共富班车准时发车。该线路以长林为始发站，沿途串联起李家、大同、寿昌等重点涉农乡镇及村社，并精准设置了4个农特产品揽收接驳途经站点，重点承接西部片区的郎家馒头、三村千层糕、富塘索面、山茶油、林下畜禽产品等小件，以及高附加值、小批量的农特产品融杭订单。
专线实行客货分离，农货统一存放车辆专用行李舱，并在杭州端设置了杭州南之江立交桥下和杭州汽车西站“双接驳”点位，进一步织密了融杭物流网。
班车每日定时定点发车接驳，时效稳定，对比普通快递优势明显，特别适合新鲜面点这类需要短时保鲜的农货外销。“郎家馒头是我们这里的特产。以往通过快递寄送，一般要到第二天才能送达。如今搭乘这趟班车，两个多小时即可抵达杭州，收件人中午就能吃上，馒头还是热乎的。”大同镇村民王志英说。
单件托寄收费20元，比快递便宜
清晨发车，村民排队寄货
今天一大早，李家镇长林发车点就热闹起来。村民们提着打包好的笋干、蔬菜、手工面点等农特产品，等着司机装车。长林村村民马土华就是其中之一。
“以前寄土特产，主要靠快递，东西零散、分量不轻，快递费算下来不划算。不管是送亲友还是网上卖，成本都偏高。”马土华说。共富班车开通后，单件统一托寄收费20元，省钱又省事。
一趟班车，两头受益
“定制客运+特产托寄”配送模式
对建德西部山区的村民来说，这趟共富班车不仅降低了寄货成本，更让新鲜农货有了“抢鲜”外销的可能。
对杭州的消费者来说，建德的馒头、索面、山茶油等农产品，也能更快、更新鲜地端上餐桌。
据了解，为进一步优化村播、农创客土特产销往杭州的物流集散配送路径，紧扣市委市政府“人往西、货往东”的发展导向，市旅投公司，交通运输局、农业农村局对我市村播、农创客土特产销售至杭州物流集散配送方式及成本进行了一次全面调研，在遵循“合规安全、集约高效、便民惠民”原则的基础上，依托成熟的定制客运资源，创新落地“定制客运+特产托寄”配送模式，健全“市场化物流兜底、公交托寄补位”的多元配送体系。
同时联动现有城乡客货邮公交线路，打通村社产地 “最后一公里”集货通道，实现 “村社集货、城乡集散、跨市直达” 的全流程配送，切实降低小微经营主体物流成本，畅通农特产品融杭外销通道。
农特产品搭上“便民快车”，
这条融杭外销的“快速通道”，
正在成为山区共富的新引擎。
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