很多人逛襄阳，只记得古城和牛肉面。
但你可能不知道，真正“藏得最深”的，是山沟里那一批三线军工厂。
更让人意外的是，在两湖地区的三线军工里，湖北企业数量比湖南多得多。
而襄阳，还是两湖三线工厂最集中的城市之一。
据1972年的统计，襄阳市辖区内正在建设或者已经建成的县团级以上三线单位，一共有53个。
这么多工厂，为什么会扎堆跑到鄂西北深山里？后来又都去哪了？
这事得从上世纪60年代初说起。
那时候国际形势紧张，为了国家战略安全，全国开始搞第三次建设计划，也就是大家常说的三线建设。
选址原则很直接：靠山、分散、隐蔽。
襄阳正好符合这几个条件。
它四周群山环绕，汉水穿城而过。
既能借山做掩护，又有水运和铁路支撑，建战备工厂再合适不过。
在三线建设之前，襄阳其实就是个普通商业古城。
既没有特别强的重工业，也没什么“军工底子”。
可随着三线建设推进，大量工人、技术人员和知青从全国各地赶来。
原来在十堰落户的一些军工配套企业，也开始往襄阳迁。
大家就在山沟里开荒、建厂。
短短几年，深山里就冒出一片片红色砖瓦厂房。
其中最有代表性的，就是江山、卫东、建昌这几个大厂。
它们几乎撑起了襄阳三线军工的“门面”。
先说老河口江山机械厂，也就是5133厂。
后来它和5107厂合并，变成了5137厂。
这家厂，是襄阳三线工厂里最大的国产火箭炮研制基地。
1969年开始建设，当年就造出了第一门107火箭炮，直接创造了“当年定点、当年投产”的军工奇迹。
它的投资总额大概有7亿元，占地面积38万多平方米。
最鼎盛的时候，在职员工超过8万人，加上家属，山沟里住着数万人。
说它像个小城市，一点都不夸张。
完全是自给自足那种。
现在走进老厂区，还能看到保存比较完整的铁路专线、工人俱乐部和多栋筒子楼。
当年建设者们就是靠开山挖土、搭简易工棚，一点点把车间建起来的。
那时候条件差得很。
喝的是山涧里的溪水，还是浑的。
可就是在这样的环境下，厂区把供水、供电、供气都配齐了。
还建了4所幼儿园、3所小学、2所中学，以及高中、技校和职工大学。
生活配套也很全。
4个商店、1个菜市场、1个大食堂，还有能容纳2万名职工的工人俱乐部、灯光球场、游泳馆，全都有。
甚至连冷饮厂都自己搞出来了。
汽水、冰棍、糕点，厂里自己就能做。
江山厂生产的火箭炮，还参加过1984年、1999年和2009年的国庆大阅兵。
到了80年代，军品订单慢慢少了，工厂也开始转民用。
绞肉机、沙发、矿山机械，都开始生产。
1993年，产值第一次突破亿元大关。
2009年，研发中心搬到了襄阳高新区。
之后形成了“一个工厂三个区域”的格局。
2019年，老河口旧址被列为全国重点文物保护单位和国家级工业遗产。
现在去参观也很方便。
在老河口市坐101路城乡公交，就能直接到江山工厂门口。
自驾的话，从国道241转进乡间小路，路也挺平坦。
厂区周边就是江山社区和老宿舍区。
住在这里的，大多是退休的三线职工。
附近还有江山市场和江山购物中心，日常买东西很方便。
想逛大商场，就去老河口市区的武商广场。
再看卫东机械厂，代号846厂。
它是湖北省最早的“小三线”企业之一。
1964年，厂子选址在襄阳城西孙家冲山谷。
同年建成投产，主要生产手榴弹、枪榴弹等各类弹药。
建厂时，只有404位建设者。
他们来自全国88个单位，先在泥泞山沟里搭帐篷，硬是把厂子撑起来了。
更厉害的是，只用了4个月，就生产出了第一批合格子弹。
真正做到了当年建设、当年试验、当年投产。
鼎盛时期，卫东厂有职工1666人。
厂里还配了子弟学校、医务室、供销社和大礼堂。
后来军工订单减少，卫东厂也转向民用生产。
身上的那层神秘感，慢慢就淡了。
但老红砖厂房、老式家属楼都还在。
现在不少游客专门来这里，找一找父辈们的青春记忆。
南漳建昌机械厂，也就是4504厂，同样很有代表性。
它是地师级大厂，由陕西709厂支援建设。
1969年3月开工，直到1972年12月底才正式投产。
主要产品是军用无线电设备。
当年七里冲山沟里的车间，机器声轰隆隆响个不停。
广播声从早响到晚，职工和家属就在生活区里忙忙碌碌地过日子。
80年代军转民后，建昌厂开始生产卷烟成套设备。
一度在国内市场占了主导地位。
可问题也很明显。
山里交通不方便，发展空间太小。
1991年，整个工厂整体搬迁到襄阳市城区。
而且还拿到了国家专项资金支持。
人一走，老厂区就慢慢荒了。
杂草爬满台阶，空厂房静静躺在山谷里，和当年热火朝天的场景形成了强烈对比。
如果把襄阳三线集群和十堰二汽放在一起看，差别就更明显了。
十堰二汽是以整车制造为核心，鼎盛时期员工5万多，加上家属超过10万。
整个城市都是围着汽车工业长出来的。
产业集中，发展路线也一直很清晰，后来一路壮大成了东风公司。
可襄阳这边不一样。
53个三线企业分散在各县市区山沟里，火箭炮、弹药、无线电设备都有涉足，却没有一个真正的大龙头来带队。
布局不同，结局也就不同。
十堰二汽越做越大，襄阳三线厂则逐渐分化。
江山厂还保住了军工主业。
卫东厂借着影视资源，慢慢做成了文化旅游打卡点。
建昌厂旧址却基本荒了。
几十年过去，很多三线工厂经历搬迁、改制后，厂房空了，机器停了。
可那些从四面八方来到鄂西北山沟里的人，曾经是真的靠一双手，在那里筑起了一道国防防线。
老厂房早就不是原来的样子了。
但它在很多人心里，还是一片家园。
三线建设这段历史，真不能忘。
那些山沟里一排排红砖厂房，记下的是一个时代的艰苦奋斗和无私奉献。
你去过襄阳这些老厂区吗？
你觉得三线遗址该保留原貌，还是更适合改成文旅景点？评论区聊聊。
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