阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯9月14日讯 比亚迪（BYD）在阿根廷市场的扩张脚步没有停下，这次带来的是一款体型不小的插电混动SUV——Ti7（在中国市场对应车型为方程豹钛7、Tai 7或豹系列，西语原文称"Fangchengbao Titanium 7, Tai 7 o Leopard"）。

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据当地媒体消息，该车预售将于9月15日启动，正式交付则要等到10月。至于售价，厂家暂未公布，算是留了个悬念。

比亚迪进入阿根廷不到一年时间，销量已突破1万辆，成为当地进口车销量冠军品牌，公司内部预计到2026年底销量能翻倍到2万辆左右。

产品线也在不断加码，从最初的电动、混动SUV，到后来的Shark皮卡，再到今年新推出的Seal 5 DM-i轿车，Ti7算是最新一块拼图。

外观上，Ti7走硬派越野路线，方正的车身线条让人联想到路虎卫士（Land Rover Defender）。

动力方面用的是比亚迪第五代DM-i混动技术，纯电续航可达200公里（CLTC工况），综合续航接近1300公里，综合马力在408至483匹之间，百公里加速最快4.5秒。这套动力系统被比亚迪拿来对标丰田SW4——后者目前仍是纯燃油动力，电动化版本要等下一代车型才会出现 。

值得一提的是，阿根廷首批引入的是5座版本，7座版要到2027年才会登陆。

这背后其实和阿根廷汽车市场的准入节奏有关：新车型往往先小批量试水，再逐步扩充配置，一方面是供应链要兼顾欧洲等新兴市场的需求，另一方面也符合当地经销商体系对进口车分批次投放的惯例 。

车上还配了个挺有意思的功能——独立悬架系统能单独控制每个车轮高度，万一某个轮胎爆胎，车辆理论上还能靠三个轮子继续行驶一段距离，等于给极端情况留了条退路。