众所周知，销量作为产品在市场中成功与否的晴雨表，能够真实反映出其受欢迎的程度有多高，毫不夸张的说，任何一个厂家都不会忽视销量的存在，毕竟，销量多与少的背后关乎着厂家后续的发展，汽车企业也不例外，在竞争中抢夺更多的市场份额，也是车企的重点。
今年上市的新车型比较多，这也是大家公认的事实。作为国产汽车品牌崛起的中流砥柱之一，长城汽车也有多款新车型上市并参与市场之争，长城H10就是代表之一，目前，该车已经晒出了上市当月的成绩单。
车型剖析、热点追踪、行情解读原创系列第175期，本期话题就来聊聊上市当月就实现月销过万的长城H10。
熟悉汽车行业的人都知道，凭借SUV车型在市场中扬名立万的长城汽车，面对汽车市场中消费趋势的明显变化，深耕市场的同时也在不断地求变，既不放弃燃油车，也在向新能源领域渗透。
作为长城汽车重点布局全新车型之一，今年8月5日上市的长城H10，采用的是1.5T+双电机组成的插混系统，电动机总功率320kW，CLTC纯电续航里程分别为227公里和232公里，WLTC亏电油耗百公里低至6.6L，既支持快充也拥有对外放电功能。
外观设计方方正正，有着硬派越野车浓郁风格的长城H10，前脸采用横幅式设计，在前大灯组以及下包围的衬托下，呈现出了很好的辨识度和视觉冲击力。采用外挂式备胎的尾部，进一步彰显出硬派越野车的气息，且层次感分明。
拥有5138mm车长，轴距达到3000mm的长城H10，座椅布局有五座和六座可选，车内使用大面积软包，并运用拉丝面板加以衬托。支撑性很好的座椅，丰富的储物空间，以及醒目的中控大屏等，既透着质感也注重实用性和科技感。
智驾方面，采用Coffee Pilot辅助驾驶系统的长城H10，既可以实现L2级辅助驾驶，还拥有并线辅助、循迹倒车以及高快领航等功能。
入门就是高配，也是长城H10最为诚意的体现，包括疲劳驾驶提示、哨兵模式、开门预警、陡坡缓降、蠕行模式、全速自适应巡航、透明底盘以及360度全景影像等，都给安排的明明白白。高配车型还增加了可变悬架功能等。
根据公开的单车型销量显示，8月5日上市的长城H10，上市当月也就是8月销量就实现了月销过万，单月销量达到10178台。上市当月销量过万，足以说明市场和消费者对长城H10的认可度还是比较高的。
具备车市“黑马”潜质和势头的长城H10，能否持续保持市场热度，还需要观察，毕竟，该车的市场考验才刚刚开始。
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