截至2026年9月17日13:33，A股三大指数涨跌互现，上证指数跌0.26%，深证成指涨0.05%，创业板指涨0.26%。

中证全指运输指数上涨0.49%，成分股方面涨跌互现，招商轮船领涨10.02%，中远海能上涨7.05%，海通发展上涨7.03%，招商南油上涨4.28%，申通快递上涨0.91%；北部湾港领跌6.20%，密尔克卫下跌3.62%，中远海控下跌0.98%，中国东航下跌0.60%，圆通速递下跌0.24%。

从估值层面来看，中证全指运输指数最新市盈率（PE-TTM）为17.57倍，处于近10年43.43%的分位，即估值低于近10年56.57%以上的时间，估值适中，可逢低关注。 消息面上，中信建投研报称，TD3C中东—中国航线TCE逼近百万美元/天关口。原油轮各航线同步重估，美湾、西非大幅跟涨。成品油轮显著走强，LR长程航线收益翻倍，MR船型区域分化延续。

按申万一级行业分类，中证全指运输指数权重集中于交通运输（98.26%）、商贸零售（0.70%）、机械设备（0.52%）、建筑装饰（0.51%）等板块。按申万二级行业分类，中证全指运输指数权重集中于航运港口（34.70%）、铁路公路（24.28%）、物流（21.23%）、航空机场（18.05%）、贸易Ⅱ（0.70%）等板块。

资金流入方面，截至2026年09月16日，今年以来，交通运输ETF华夏（159666.SZ）合计“吸金”0.25亿元。

交通运输ETF华夏（159666.SZ）：是全市场唯一跟踪中证全指运输指数的ETF基金，涵盖了A股市场包括物流、铁路公路、航运港口、机场等，能够充分反映出A股运输行业上市公司的整体表现。

数据来源：wind，截至2026年9月17日。中证全指运输指数表现：指数近5年（2021-2025）完整年度涨跌幅为：5.42%、-4.27%、-15.78%、14.25%、0.46%；指数历史业绩不预示基金产品未来表现。基金有风险，投资须谨慎。提及个股仅用于行业事件分析，不构成任何个股推荐或投资建议。ETF为场内交易型指数基金，二级市场价格存在折溢价与流动性风险，基金表现与跟踪指数可能存在跟踪误差，过往业绩不代表未来收益。