比亚迪2027款元UP飞驰版正式上市，定位是面向年轻群体的A级纯电SUV。这次最直接的信息是价格：叠加置换补贴后，入门价被压到了6.98万元。
先把价格和续航的对应关系摆出来，因为这是这次上市最值得看的部分。
四个续航版本，价格逐级往上走
- 301km续航版本：6.98万元
- 401km续航版本：7.68万元（活动价8.48万元
- 501km长续航版本：8.98万元（超越型9.98万元
其中501km是这次新增的CLTC续航版本，也是整个车系里续航最长的一档。换句话说，想要长续航，门槛落在8.98万元这一档，而不是顶配才有。
购车权益方面，官方给出的内容包括5000元置换补贴、低首付0利息金融方案，另外还包含充电桩安装、三电终身保修等权益。
尺寸和外观：A级SUV的标准身材
新车的车身尺寸为4310×1830×1675mm，轴距2620mm。这个数据放在A级纯电SUV里属于常规水平，轴距决定了后排腿部空间的基本盘。
外观上新增了酷乐米、氧气蓝两款车漆，一共提供6种配色可选。轮毂是17英寸的铝合金低风阻造型，内饰提供两款双色主题，搭配皮质方向盘。
座舱里的屏幕组合是12.8英寸中控悬浮屏加8.8英寸液晶仪表。这个尺寸组合在十万以内的纯电SUV里算是主流配置，没有特别夸张，也没有明显缩水。
配置清单：长续航版本多了什么
这次新增的CLTC 501km长续航版本，配置上包含以下内容：
- 座椅通风加热
- 50W风冷无线充电
- 后排空调出风口
- DiLink车机，支持全场景语音
- 标配360°全景影像
- 具备自动泊车、辅助驾驶等功能
安全层面，车身采用高强度笼式结构，电池为比亚迪自研的刀片电池，具备八合一电动力总成。首任非营运车主可享三电终身保修，整车提供6年/15万公里质保，并支持终身免费OTA。
这个价格放在今天意味着什么
把501km续航压到8.98万元这一档，是这次上市最核心的动作。过去这个续航水平通常出现在更高价位的车型上，现在被拉到了十万以内。
当然，6.98万元的入门价对应的是301km版本，续航和长续航版差了整整200km。如果日常通勤距离不长、家里能装充电桩，301km够用；如果经常跑长途或者充电不方便，多花两万上501km版本会更踏实。
另外要注意的是，6.98万元这个价格是叠加置换补贴之后的结果，不是裸车指导价。实际落地要看你有没有旧车可以置换，以及当地的具体政策。
对于预算卡在十万以内、又想买一台续航不那么焦虑的纯电SUV的人来说，这次元UP飞驰版给出的选项确实比之前多了。至于值不值，还是得看你的用车场景——通勤代步和周末跨城，本来就是两种完全不同的需求。
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