来源：环球网

9月15日，海杰航运TIGER MAANSHAN轮从宁波舟山港启航，踏上中欧北极快航，这也是人类历史上首次使用清洁能源集装箱船舶通行北极航道。

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（通讯员供稿）

作为中欧北极快航的关键港口，宁波舟山港串联起南沙、太仓以及费利克斯托、鹿特丹、汉堡等国内外核心贸易节点，搭建起一条全新的中欧绿色物流通道。

本次离港的船舶为冰区加强型LNG集装箱船，航程约20天，更短的航行时长能够有效压缩跨境供应链周期，降低外贸企业物流成本，提升中国货物进入欧洲市场的时效优势。

船舶装载储能设备、动力电池、新能源整车等“新三样”高附加值出口产品，助力国内新能源产业拓展欧洲市场，适配欧盟 ESG、碳关税等海外绿色贸易规则。

这条北极航线践行航运领域“双碳”目标。采用LNG清洁能源动力，相比传统燃油，单航次二氧化碳减排超500吨，碳排放下降约30%，实现零硫排放；氮氧化物排放削减约85%，黑碳颗粒物减排95% 以上，大幅降低极地航行带来的环境影响。

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（通讯员供稿）

极地航行对船舶设备和船员能力要求严苛。启航前，船舶完成双燃料供气系统专项检验，关键设备完成拆检；船员均持有LNG操作经验，并接受极地航行专项培训，保障极地航程安全稳定。

今年，海杰航运将投入3艘同类型LNG清洁能源船舶常态化运营，包括TIGER MAANSHAN、TIGER LIANYUNGANG、TIGER BINTULU。依托这一航线，宁波舟山港持续拓展北极航道运输能力，进一步夯实港口绿色、高效的国际枢纽地位。（通讯员：李姝）