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市民唐先生向“新民帮侬忙”反映，今年7月，他驾驶小鹏X9行驶在外环高速上，其间，车辆NGP辅助驾驶系统主动向左变道，前车减速急刹，他跟随制动，不料下一秒就被后方的大货车追尾。交警认定，变道行为引发事故，唐先生负全责。唐先生提出：车子是智能驾驶系统自主变道，是不是该由他来承担所有后果。同时，从系统发起变道到后车撞上，时间以秒计算，留给驾驶人判断、接管并采取避险的时间实在太短。

记者复盘事故经过，提醒驾驶人：L2级“智驾系统”本质是驾驶辅助工具，绝非“自动驾驶”。现实远比算法复杂，高速行车时切勿过度依赖系统，驾驶人始终是行车安全的第一责任人。

来源：新民晚报 作者：姚储杰

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